• manwang- 2019-03-12 返回主帖>

  說(shuō)良心話，那真濾芯也是山寨地大大滴有哇！
  還不如假濾芯制作精良，你那真貨的濾紙，一壓就完蛋--變形，擊穿【沒(méi)有保護(hù)圈，很容易變形，而且濾紙折數(shù)少】；
  而假貨是金屬網(wǎng)，制作成本比你那真貨成本高--真弄不清楚了，到地哪個(gè)是真滴?。?稀里糊涂滴其哇！哈哈哈！
  如不服，你去看看CAT的濾清器-

  回復(fù)（10）

  1. 沃爾沃斗山加油 2019-03-17

     另外支承圈有沒(méi)有主要與過(guò)濾時(shí)的壓差大小有關(guān)，折數(shù)多少與系統(tǒng)流量有關(guān)，還有鐵絲網(wǎng)的成本真的不高，濾紙只要不是假的，成本真不低！

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  2. 沃爾沃斗山加油 2019-03-17

     流體濾芯常見(jiàn)的精濾有濾紙，玻璃纖維等，粗濾有編制和燒結(jié)，好的濾芯濾紙都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)最好的濾紙是南京的，編制工藝屬于最簡(jiǎn)單制作的，也是精度最低的，理論精度可以達(dá)到20um，實(shí)際我沒(méi)見(jiàn)過(guò)，估計(jì)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有廠家做出來(lái)，因?yàn)榧词惯_(dá)到，那成本也是超高。燒結(jié)工藝好點(diǎn)，但是即使銅燒結(jié)工藝，這幾年精度最大也就25um，勉強(qiáng)能用在傳動(dòng)油路中，而且價(jià)格也是普通紙質(zhì)或者玻纖的好幾倍，傳動(dòng)系統(tǒng)，我記得精度要求20um左右，所以編織網(wǎng)精度根本就不合格，以上是我的意見(jiàn)，歡迎互相討論！

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  3. 精誠(chéng) 2019-03-13

     是探討，我鐘情于卡特，卡特是標(biāo)桿，濾芯大伙都懂，但就是單一產(chǎn)品而言，您看我圖片的兩個(gè)濾芯您會(huì)選擇那個(gè)，我承認(rèn)ZF濾芯和卡特得沒(méi)法比，但是就圖片倆個(gè)濾芯我會(huì)采用紙的，ZF的濾芯要是外部再有鐵濾網(wǎng)保護(hù)會(huì)更好，但是處于其他考慮沒(méi)有，這個(gè)就是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格設(shè)計(jì)，不是你我之輩能夠左右的，畢竟她們有嚴(yán)格的設(shè)備計(jì)算，但是您說(shuō)用圖片的鐵的，我肯定不會(huì)同意

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  4. 精誠(chéng) 2019-03-13

     還有您說(shuō)燒離合器片不該濾芯的問(wèn)題是什么問(wèn)題呢，濾芯過(guò)濾精度不夠.渣渣卡住操縱閥導(dǎo)致壓力降低，用戶(hù)不注意很容易就把片燒掉，按您的說(shuō)法那不按濾芯也可以啊.密度越小越不能燒片，這個(gè)我十分不解

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  5. 精誠(chéng) 2019-03-13

     我承認(rèn)卡特?zé)o與倫比，卡特系統(tǒng)壓力多高，ZF的多高，卡特是2.4~2.9Zf得才1.6～1.8，壓強(qiáng)在哪對(duì)比的，您說(shuō)紙的不如鐵濾網(wǎng)的，那卡特為啥不用鐵的？還有您在卡特那么多年了，過(guò)濾精度這個(gè)東西你不會(huì)不了解吧，請(qǐng)問(wèn)鐵的濾網(wǎng)過(guò)濾精度能達(dá)到卡特為啥不用鐵的？您說(shuō)ZF的保護(hù)不夠我也承認(rèn)不如卡特，但是您要是說(shuō)用鐵濾網(wǎng)我一千萬(wàn)哥不同意，這個(gè)不是砸誰(shuí)飯碗的問(wèn)題，

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  6. manwang- 回復(fù)精誠(chéng) 2019-03-13

     可能是俺滴語(yǔ)言組織不細(xì)致，抑或閣下的理解？俺可沒(méi)說(shuō)CAT的變速系統(tǒng)沒(méi)有紙芯，而且俺還強(qiáng)調(diào)了保護(hù)圈-那一圈圈的纏繞帶--金屬濾無(wú)法也沒(méi)必要，本身強(qiáng)度就高于紙質(zhì)濾芯滴--

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  7. manwang- 回復(fù)精誠(chéng) 2019-03-13

     說(shuō)真滴，你還真說(shuō)對(duì)了，很多老發(fā)動(dòng)機(jī)，真是鐵絲【銅絲】濾網(wǎng)！那叫==縫隙式濾清器~！屬于粗濾，而細(xì)濾是其他結(jié)構(gòu)，也許你沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，有紙漿式，木漿式，離心式，還有棉紗式，還有什么都沒(méi)有滴--在博物館理當(dāng)柴油機(jī)，連空濾都沒(méi)有，何況機(jī)濾了； 我不負(fù)責(zé)推銷(xiāo)產(chǎn)品，但推銷(xiāo)要拿出你說(shuō)的濾清器參數(shù)--流量，壓降，過(guò)濾精度，不能靠嘴巴說(shuō)--在這里講別人產(chǎn)品不好，也影響大家情緒，對(duì)嗎？

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  8. manwang- 回復(fù)精誠(chéng) 2019-03-13

     別不服氣- 燒離合器片，不跟濾芯好壞有過(guò)多直接關(guān)系，反倒是密度越大，越容易燒摩擦片--因?yàn)槊芏却?，系統(tǒng)壓降也大，而金屬濾網(wǎng)式的壓降是最小滴--你滴大大滴明白滴其哇？ 都是同行，俺也不搶你滴飯碗，只是技術(shù)探討，況且，俺從不修國(guó)產(chǎn)機(jī)器--因?yàn)槭窃贑AT系統(tǒng)工作； 真正滴良心話，那鐵濾芯真是大大滴好--比你那紙芯成本和工藝難度大得多--真不知道哪家傻子做滴-- 那CAT濾芯和你的正廠的一比，立見(jiàn)高下-那一圈圈的支撐就是證明--減少和避免紙質(zhì)濾芯變形和擊穿【我懷疑這紙質(zhì)濾芯不是ZF正廠產(chǎn)品--咋跟CAT差天地呢？】 俺在CAT系統(tǒng)才20年，不敢說(shuō)大話-俺1973年才第一次見(jiàn)到這折腰轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)，在那之前，天工的前置機(jī)架轉(zhuǎn)向就很牛X了； 只是探討而已--

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  9. 精誠(chéng) 2019-03-13

     也許我維修的老卡特或者型號(hào)不對(duì)，請(qǐng)您拿出圖片對(duì)比，我維修的卡特有93年的966E。95年的966F。97年的966F2。06年的卡特980G。09年的989H。其他的再?zèng)]有接觸，您說(shuō)的卡特什么型號(hào)？ 卡特變速箱變速箱第一道粗濾，鐵濾網(wǎng)內(nèi)含磁鐵。第二道如圖片，紙質(zhì)塑料支架濾芯。 操縱閥內(nèi)還有一個(gè)小濾芯。為塑料濾網(wǎng)的。您說(shuō)的那個(gè)？

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  10. 精誠(chéng) 2019-03-13

      請(qǐng)您先去了解下濾紙的價(jià)位，還有您在看下過(guò)濾精度，按您的說(shuō)法發(fā)動(dòng)機(jī)也用鐵濾網(wǎng)算了。還有冬季爆濾芯，首先是用油冬季的加冬季油，說(shuō)明書(shū)友介紹，還有就是濾芯后面的旁通閥，假的為彈簧平衡力易偏更容易導(dǎo)致爆濾芯。 還有您說(shuō)卡特，我維修卡特也10多年了，卡特變速箱有兩道濾芯，油底為鐵質(zhì)粗濾內(nèi)含磁鐵，變速泵出油口為濾紙?jiān)黾舆^(guò)濾精度，不知道您使用卡特難道就換一種濾芯？

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