挖掘機小票友 2021-12-29 返回主帖> 日立臨港工廠,但這照片年代久遠。三一、中聯(lián)、山河廠倒也都看過,不過其實都不是這種成規(guī)模的活動…… 回復(10) 挖掘機小票友 回復挖不動就打! 2021-12-30 只能說是為了占領(lǐng)市場各顯神通而已 回復 挖掘機小票友 回復挖不動就打! 2021-12-30 正是如此,其實縱觀世界挖掘機市場,根本就不存在明顯的層級劃分 回復 挖不動就打! 回復挖掘機小票友 2021-12-30 出發(fā)點不同。目標客戶不同。當然這只是借口。 回復 挖掘機小票友 回復挖不動就打! 2021-12-30 我對國產(chǎn)的印象真的很一般—可能是被國外的挖機慣壞了 回復 挖掘機小票友 回復挖不動就打! 2021-12-30 其實在國際市場上日系機械是經(jīng)濟、可靠同時兼顧技術(shù)的代表,而不像國內(nèi)把它們當成高級產(chǎn)品。所以日系機械整體在國際市場上的競爭力最強,而國產(chǎn)很難兼顧這些特性 回復 挖不動就打! 回復挖掘機小票友 2021-12-30 日系挖機和日系車我感覺在工程機械還是不一樣的待遇。畢竟我們國產(chǎn)機主買國產(chǎn)的原因還是很清楚的。 回復 挖掘機小票友 回復挖不動就打! 2021-12-29 這些就當是給你湊回復量和贊的 回復 挖掘機小票友 回復挖不動就打! 2021-12-29 一個紅臉兒一個黑臉兒,齊活了。我也就在這兒分享分享,發(fā)帖夸日本會成為眾矢之的的 回復 挖不動就打! 2021-12-29 你讓我說兩句好聽的。畢竟。。。。 回復 挖掘機小票友 2021-12-29 但是請注意,重慶五十鈴不等于日本五十鈴;山東洋馬也不等于日本洋馬;恒力的仿制產(chǎn)品也不能和川崎的相提并論。好消息是合資品牌都是“降維打擊”,所以國產(chǎn)才有機會。至于生產(chǎn)過程中的門道,沒人會告訴你??匆淮诬囬g也許很令人興奮,但看多了也就那么回事兒。而且雖然說是流水線機械化生產(chǎn),但制造理念仍會滲透到產(chǎn)品中去—我對三一中小挖的印象就很一般(尤其是所謂新款)當然,如果虛心學習、奮發(fā)圖強而不是享受當下的“至善”坐吃山空,是完全有可能有所作為的! 回復 已展示全部評論
只能說是為了占領(lǐng)市場各顯神通而已
回復
正是如此,其實縱觀世界挖掘機市場,根本就不存在明顯的層級劃分
回復
出發(fā)點不同。目標客戶不同。當然這只是借口。
回復
我對國產(chǎn)的印象真的很一般—可能是被國外的挖機慣壞了
回復
其實在國際市場上日系機械是經(jīng)濟、可靠同時兼顧技術(shù)的代表,而不像國內(nèi)把它們當成高級產(chǎn)品。所以日系機械整體在國際市場上的競爭力最強,而國產(chǎn)很難兼顧這些特性
回復
日系挖機和日系車我感覺在工程機械還是不一樣的待遇。畢竟我們國產(chǎn)機主買國產(chǎn)的原因還是很清楚的。
回復
這些就當是給你湊回復量和贊的
回復
一個紅臉兒一個黑臉兒,齊活了。我也就在這兒分享分享,發(fā)帖夸日本會成為眾矢之的的
回復
你讓我說兩句好聽的。畢竟。。。。
回復
但是請注意,重慶五十鈴不等于日本五十鈴;山東洋馬也不等于日本洋馬;恒力的仿制產(chǎn)品也不能和川崎的相提并論。好消息是合資品牌都是“降維打擊”,所以國產(chǎn)才有機會。至于生產(chǎn)過程中的門道,沒人會告訴你??匆淮诬囬g也許很令人興奮,但看多了也就那么回事兒。而且雖然說是流水線機械化生產(chǎn),但制造理念仍會滲透到產(chǎn)品中去—我對三一中小挖的印象就很一般(尤其是所謂新款)當然,如果虛心學習、奮發(fā)圖強而不是享受當下的“至善”坐吃山空,是完全有可能有所作為的!
回復