謝謝你了！

發(fā)過去了，看看吧！

哈哈哈！

是的，但是原廠的液壓馬達高級些，能改變轉速。還有一個更猛的，直接拿皮帶連一臺新的發(fā)電機！

還有改裝潛孔鉆機，其空壓機也是液壓馬達驅動，不然不好布置。

需要足夠的電流即可，都是用液壓馬達驅動發(fā)電機的，效率低，堪用，不考慮燃油成本。

我見過的振動機很少，拍了照的就這一個，還是個雙動力的。我說的那個液壓驅動還只在電磁鐵上運用過，不過對于電磁鐵倒是有個低成本改裝方法，不用拋棄原有的動力系統(tǒng)也不需要第二套動力裝置，不知道您知不知道……

只見過用電磁吸盤的機器。用電振動的少見，但是電驅動故障率爹。

不過能耦合原版液壓系統(tǒng)是真厲害，一般改裝根本做不到！

哈哈哈，我主要是想方便改換驅動，雙動力好解決，但是提高了成本，純電驅動也好辦，我主持過CAT的336D電驅動改裝成功并試車結束，又改回原來方式，并銷售了，麻煩的是方便改變驅動方式并使用原來的一套液壓系統(tǒng)，謝謝你的關注。