買新車去

可以，用無縫焊。絲焊，就是焊天然氣管道那種焊機和焊絲。我以前在管道上干的時候見過。我斗上用20mm厚的鋼板做了個鉤子再用那個機器焊上，吊起5噸重的管子裝車，用了幾個月鉤子都吊彎了但是焊結部位沒有一點裂縫。

弄塊鋼板焊上去  還退役 說的那么嚴重 你一焊上去就可以用了  在噴點油漆  不是那么明顯

換新的好用哈哈~找塊厚點的鋼板補上試試吧。

看來要花錢了.........

朋友的車在煤礦 摳煤2臂折了。（全折透了 ）
請有經驗的朋友幫幫忙看看能休了嗎。我看就是換新的了。
當天車來的時候，我因為不能修了呢？經過幾天來的等待和維修。發(fā)生了不可思議的變化。同時也為BOSS省下一小筆的資金。前幾天沒有人來。來的師傅弄不了。后來在從某廠請來的一師傅。說是30年的焊工人也有50左右了。說真的技術真的很可以的。修理的地點在我家的車庫。我白天上班晚上才能回家晚上回來師傅就走了。
帶來了工具如下列表： 切割工具一套（氧氣乙炔）、 逆變電焊一臺400A、便攜砂輪機大小各一個、石筆一盒、白紙板、焊條506碳鋼焊條（天津大橋的4.0的）、還有一張鐵板有2CM厚。  照我說設備很簡單，關鍵就是師傅的手藝了。
師傅來了先找到的問題的原因。是以前就有開焊的地方在液壓缸和2臂連接的地方的下面。（SO 我們應該注意的問題是。在應力比較集中的地方。應總要看看或瞧一瞧 ）。接下來師傅就是開始 要下手修車了。首先要把2臂對正 就把開裂的地方對回去，難度很大。先找來的龍門架和手拉葫蘆，準備好了就可以對了。對好后用電焊點幾點讓2臂不用分家了。接下來用石筆要畫好要割掉的地方分布圖了。在我照的的照片里看看用氣焊（氧氣乙炔）割得地方都是菱形狀的。我想一定是它的的的穩(wěn)定性好吧。割好后要用紙板畫樣。樣子做好后進行下料，下料割好了和焊口的縫隙不能太大。焊接用逆變電焊機電流不要太小，先固定在進行焊接焊完后要進行刨渣處理，一定要仔細。（我看看師傅在刨渣后總要用嘴把焊渣吹走了，這可能多年養(yǎng)成的習慣。我覺得要是有氣泵會好的一些。）每次焊的時候一定要把握電焊的電流。要堆焊。焊好后要進行打磨處理。（在進行時一定要帶好防護用具）。沒有問題。在在后面的整體幫補一塊鐵板。其余的3面都是這樣的工序。希望我的表述能給大家一些幫助，我也不是專業(yè)人員。
大體就是這樣的。下面把我自己的感受說下。嚴謹的施工工藝能讓我們能得到更好效益。