山工 壓路機(jī) SEM 8222

山工 壓路機(jī) SEM 8222

[table=98%,none]
[tr][td]品牌：山工 型號(hào)：SEM8222[/td][/tr]
[tr][td][/td][/tr]
[tr][td]詳細(xì)說(shuō)明:[/td][/tr]
[tr][td]可靠的振動(dòng)系統(tǒng)
卡特彼勒專利豆莢型偏心機(jī)構(gòu)，雙頻雙幅設(shè)計(jì)，可靠性更高，壓實(shí)效果更卓越。
整體的激振室設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)和更換更加方便快捷。
振動(dòng)輪厚度50mm（同行業(yè)普遍采用40mm），使整個(gè)工作鋼輪更加厚重，增強(qiáng)了壓實(shí)效果，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)最佳壓實(shí)效果。
裝備振動(dòng)頻率表，有效操控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，監(jiān)控振動(dòng)系統(tǒng)工作情況，降低油耗。
超凡的動(dòng)力系統(tǒng)
德國(guó)技術(shù)濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)。配備渦輪增壓和中冷系統(tǒng)。
標(biāo)配兩套精濾系統(tǒng)，去除燃油中的水分和雜質(zhì)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)間和使用壽命，保障動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)強(qiáng)勁輸出。
卡特專利的人性化冷卻系統(tǒng)
卡特彼勒技術(shù)的冷卻系統(tǒng)，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用分區(qū)冷卻，增強(qiáng)了對(duì)振動(dòng)泵及振動(dòng)馬達(dá)油液的冷卻，延長(zhǎng)了振動(dòng)系統(tǒng)原件的使用壽命。
專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，保障整機(jī)在43度外部氣溫環(huán)境下正常工作，有效的延長(zhǎng)了液壓元件的使用壽命。
人性化的集液器設(shè)計(jì)，更便于水箱冷卻液檢查，有效減少冷卻液過度損耗。
良好的傳動(dòng)系統(tǒng)
標(biāo)配杭齒電控變速箱，使整機(jī)操作更加柔和。
徐州美馳驅(qū)動(dòng)橋，并加裝了PTD比例扭矩配比差速器，提高了整機(jī)爬坡性能和通過性能。
振動(dòng)元件
振動(dòng)泵、馬達(dá)采用進(jìn)口液壓件，薩奧（或力士樂）泵、馬達(dá)，閉式振動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。。 
卡特彼勒無(wú)錫工廠生產(chǎn)的高壓管路，采用24度錐面密封技術(shù)和世界最尖端的扣壓技術(shù)，可靠性和壽命大幅提高。
維修保養(yǎng)方便性 
發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用大角度翻起設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐起后可以保養(yǎng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)。
獨(dú)一無(wú)二的駕駛室上翻設(shè)計(jì)，使變速箱和電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)維修簡(jiǎn)易化。
駕駛舒適性
可旋轉(zhuǎn)座椅和可調(diào)節(jié)方向盤，提高駕駛員的舒適性。
專業(yè)的壓路機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)，提高了整個(gè)駕駛室的密封性能，并安裝了進(jìn)口減振器，降低操作環(huán)境噪音和顛簸感，工作情況下更加舒適。
前后視野業(yè)內(nèi)最佳
選配裝置
可拆卸凸塊式碾壓機(jī)構(gòu)（羊角碾）
豪華進(jìn)口座椅、收放機(jī)、空調(diào)、暖風(fēng)。
壓實(shí)儀、ROPS防滾翻駕駛室、遮陽(yáng)棚等。 
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[tr][td]可靠的振動(dòng)系統(tǒng)
卡特彼勒專利豆莢型偏心機(jī)構(gòu)，雙頻雙幅設(shè)計(jì)，可靠性更高，壓實(shí)效果更卓越。
整體的激振室設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)和更換更加方便快捷。
振動(dòng)輪厚度50mm（同行業(yè)普遍采用40mm），使整個(gè)工作鋼輪更加厚重，增強(qiáng)了壓實(shí)效果，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)最佳壓實(shí)效果。
裝備振動(dòng)頻率表，有效操控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，監(jiān)控振動(dòng)系統(tǒng)工作情況，降低油耗。
超凡的動(dòng)力系統(tǒng)
德國(guó)技術(shù)濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)。配備渦輪增壓和中冷系統(tǒng)。
標(biāo)配兩套精濾系統(tǒng)，去除燃油中的水分和雜質(zhì)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)間和使用壽命，保障動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)強(qiáng)勁輸出。
卡特專利的人性化冷卻系統(tǒng)
卡特彼勒技術(shù)的冷卻系統(tǒng)，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用分區(qū)冷卻，增強(qiáng)了對(duì)振動(dòng)泵及振動(dòng)馬達(dá)油液的冷卻，延長(zhǎng)了振動(dòng)系統(tǒng)原件的使用壽命。
專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，保障整機(jī)在43度外部氣溫環(huán)境下正常工作，有效的延長(zhǎng)了液壓元件的使用壽命。
人性化的集液器設(shè)計(jì)，更便于水箱冷卻液檢查，有效減少冷卻液過度損耗。
良好的傳動(dòng)系統(tǒng)
標(biāo)配杭齒電控變速箱，使整機(jī)操作更加柔和。
徐州美馳驅(qū)動(dòng)橋，并加裝了PTD比例扭矩配比差速器，提高了整機(jī)爬坡性能和通過性能。
振動(dòng)元件
振動(dòng)泵、馬達(dá)采用進(jìn)口液壓件，薩奧（或力士樂）泵、馬達(dá)，閉式振動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。。 
卡特彼勒無(wú)錫工廠生產(chǎn)的高壓管路，采用24度錐面密封技術(shù)和世界最尖端的扣壓技術(shù)，可靠性和壽命大幅提高。
維修保養(yǎng)方便性 
發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用大角度翻起設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐起后可以保養(yǎng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)。
獨(dú)一無(wú)二的駕駛室上翻設(shè)計(jì)，使變速箱和電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)維修簡(jiǎn)易化。
駕駛舒適性
可旋轉(zhuǎn)座椅和可調(diào)節(jié)方向盤，提高駕駛員的舒適性。
專業(yè)的壓路機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)，提高了整個(gè)駕駛室的密封性能，并安裝了進(jìn)口減振器，降低操作環(huán)境噪音和顛簸感，工作情況下更加舒適。
前后視野業(yè)內(nèi)最佳
選配裝置
可拆卸凸塊式碾壓機(jī)構(gòu)（羊角碾）
豪華進(jìn)口座椅、收放機(jī)、空調(diào)、暖風(fēng)。
壓實(shí)儀、ROPS防滾翻駕駛室、遮陽(yáng)棚等。 [/td][/tr]
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[tr][td]可靠的振動(dòng)系統(tǒng)
卡特彼勒專利豆莢型偏心機(jī)構(gòu)，雙頻雙幅設(shè)計(jì)，可靠性更高，壓實(shí)效果更卓越。
整體的激振室設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)和更換更加方便快捷。
振動(dòng)輪厚度50mm（同行業(yè)普遍采用40mm），使整個(gè)工作鋼輪更加厚重，增強(qiáng)了壓實(shí)效果，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)最佳壓實(shí)效果。
裝備振動(dòng)頻率表，有效操控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，監(jiān)控振動(dòng)系統(tǒng)工作情況，降低油耗。
超凡的動(dòng)力系統(tǒng)
德國(guó)技術(shù)濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)。配備渦輪增壓和中冷系統(tǒng)。
標(biāo)配兩套精濾系統(tǒng)，去除燃油中的水分和雜質(zhì)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)間和使用壽命，保障動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)強(qiáng)勁輸出。
卡特專利的人性化冷卻系統(tǒng)
卡特彼勒技術(shù)的冷卻系統(tǒng)，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用分區(qū)冷卻，增強(qiáng)了對(duì)振動(dòng)泵及振動(dòng)馬達(dá)油液的冷卻，延長(zhǎng)了振動(dòng)系統(tǒng)原件的使用壽命。
專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器，保障整機(jī)在43度外部氣溫環(huán)境下正常工作，有效的延長(zhǎng)了液壓元件的使用壽命。
人性化的集液器設(shè)計(jì)，更便于水箱冷卻液檢查，有效減少冷卻液過度損耗。
良好的傳動(dòng)系統(tǒng)
標(biāo)配杭齒電控變速箱，使整機(jī)操作更加柔和。
徐州美馳驅(qū)動(dòng)橋，并加裝了PTD比例扭矩配比差速器，提高了整機(jī)爬坡性能和通過性能。
振動(dòng)元件
振動(dòng)泵、馬達(dá)采用進(jìn)口液壓件，薩奧（或力士樂）泵、馬達(dá)，閉式振動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。。 
卡特彼勒無(wú)錫工廠生產(chǎn)的高壓管路，采用24度錐面密封技術(shù)和世界最尖端的扣壓技術(shù)，可靠性和壽命大幅提高。
維修保養(yǎng)方便性 
發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用大角度翻起設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩撐起后可以保養(yǎng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)。
獨(dú)一無(wú)二的駕駛室上翻設(shè)計(jì)，使變速箱和電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)維修簡(jiǎn)易化。
駕駛舒適性
可旋轉(zhuǎn)座椅和可調(diào)節(jié)方向盤，提高駕駛員的舒適性。
專業(yè)的壓路機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)，提高了整個(gè)駕駛室的密封性能，并安裝了進(jìn)口減振器，降低操作環(huán)境噪音和顛簸感，工作情況下更加舒適。
前后視野業(yè)內(nèi)最佳
選配裝置
可拆卸凸塊式碾壓機(jī)構(gòu)（羊角碾）
豪華進(jìn)口座椅、收放機(jī)、空調(diào)、暖風(fēng)。
壓實(shí)儀、ROPS防滾翻駕駛室、遮陽(yáng)棚等。 
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