問(wèn)一下全功率控制的挖機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？

本帖最后由 sunyu2rui 于 09-12-22 22:42 編輯 

復(fù)雜說(shuō)就是液壓泵在液壓調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上加上了電控調(diào)節(jié)，使其調(diào)節(jié)更迅速~功能更多，比如各種工作模式~等等
出現(xiàn)最多的情況是
當(dāng)油門(mén)旋鈕設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是2000，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一旦低于2000時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，
這時(shí)電磁閥調(diào)節(jié)液壓泵使其流量減小，防止憋車。

本帖最后由 sunyu2rui 于 09-12-22 22:35 編輯 

簡(jiǎn)單說(shuō)就是在不憋車的前提下使液壓泵以最快的速度為工作裝置供油~！

電腦版的機(jī)子好多是全功率調(diào)節(jié)吧。

:)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

只聽(tīng)過(guò)恒功率控制，正、負(fù)流量控制，負(fù)荷傳感控制~沒(méi)聽(tīng)過(guò)全功率控制。不過(guò)學(xué)習(xí)了~

現(xiàn)在能見(jiàn)到的車大多是這樣的~！

雙泵雙功率調(diào)節(jié)習(xí)慣叫分功率控制，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是兩個(gè)泵各管各的~！不合流~！超老機(jī)型大多是分功率調(diào)節(jié)~！
哪個(gè)更好就不用說(shuō)啦~！

哇  還有這么大的學(xué)問(wèn) 請(qǐng)問(wèn)那些車是這樣的？

哦謝謝還有個(gè)叫分功率調(diào)節(jié)，和全功率調(diào)節(jié)相比有什么不同？哪個(gè)更好？各自有什么優(yōu)點(diǎn)？

對(duì)，全功率控制的主泵