先導(dǎo)安全閥壓力低，導(dǎo)致多路分配法的閥桿不能完全打開(kāi)到位，從而動(dòng)作不到位

液壓泵內(nèi)流 該大修了

很?chē)?yán)重的一個(gè)問(wèn)題，看有沒(méi)有正確有效的答案。

是小松什么機(jī)型、用的什么作模式

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液壓油的質(zhì)量  機(jī)子熱了粘度變小了  
造成內(nèi)泄   你現(xiàn)在檢查熱機(jī)子的時(shí)候LS壓差多少  LS壓力多少   泵的卸載壓力
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1、如果說(shuō)明液壓系統(tǒng)原因分析：
   22T挖掘機(jī)行走馬達(dá)與動(dòng)臂油缸動(dòng)作均為P1和P2雙泵合流機(jī)能；
   P1與P2分別控制與獨(dú)立供油給左右行走馬達(dá)，外加直線行走閥芯可能添補(bǔ)行走跑偏上的不足；
   動(dòng)臂油缸提升時(shí)因負(fù)載較大并且壓力也需要足夠流量才能合理動(dòng)作；
   液壓泵如果是變量柱塞泵，外加負(fù)載變量原理，液壓泵流量不足的情況下只能先供給行走再供流給動(dòng)臂；

2、可能彌補(bǔ)的方法
   采用流量獨(dú)立分配液壓系統(tǒng)，LUDV 或正控制系統(tǒng)，因?yàn)檫@樣的系統(tǒng)與壓力負(fù)載無(wú)閆，流量平均分配；
   行走閥片控制與動(dòng)臂油缸控制采購(gòu)節(jié)流優(yōu)先功能；

現(xiàn)在沒(méi)有幾多臺(tái)機(jī)行走時(shí)可以起大臂了

這個(gè)好像是內(nèi)瀉{:3_46:}