小黃蜂系列：
SK55SR     洋馬4TNV88            輸出：29.3/2400   斗容：0.21   機重：5260     旋轉(zhuǎn)：8.8    
SK70SR     五十鈴AU-4LE2X     輸出：42/2200      斗容：0.35   機重：7350     旋轉(zhuǎn)：11.5
SK135SR   三菱D04FR              輸出：74/2000      斗容：0.5     機重：13800   旋轉(zhuǎn)：11.5
SK75          五十鈴AU-4LE2X     輸出：42/2200      斗容：0.4     機重：6850     旋轉(zhuǎn)：11.5
SK130        三菱D04FR              輸出：74/2000      斗容：0.52   機重：12800   旋轉(zhuǎn)：11
SK140LC   三菱D04FR              輸出：74/2000      斗容：0.57   機重：13200   旋轉(zhuǎn)： 11

樓主   神鋼140怎么樣？

樓主   小松 PC56-7  怎么樣  油耗 什么的

SY 75  配的斗太小了 干土方 能加大嗎  多大的合適！SK75都配0.4的斗 ！

出來透個氣~

336D               油耗在 33-38   具體情況我不太清楚

再請教下CAT336D跟PC400   土方裝車哪個效率又節(jié)油？ 另336D土方斗可以加裝成2.4立方嗎？

請問CAT336D經(jīng)濟模式跟動力模式每小時油耗各是多少？ 謝謝

沃爾沃140  是14噸位的機型。而按照挖機噸位分類，13噸，15-20噸。 14噸位的處在很尷尬的位置，13噸位的機子有很好的品牌機型，而且價格絕對比沃爾沃140便宜。而15噸位以上的機型，雖然價格高于14噸的沃爾沃，但是它做事的能力也肯定要強于沃爾沃140

石方這一塊的話，卡特還是優(yōu)勢明顯。論機子的穩(wěn)定性，卡特肯定在小松前面。歐美系都是走的穩(wěn)定路線，強勁動力。 日本因為缺少能源，所以都是走的環(huán)保節(jié)能路線。