挖掘機經(jīng)?！暗翩溩印?，何解？

對于挖機機手來說，履帶脫鏈是經(jīng)常碰到的一個問題。對于挖掘機來說，偶爾脫鏈是不可避免的，因為挖掘機工作環(huán)境是比較惡劣的，履帶進土或者石子都會導致脫鏈。

挖掘機的履帶越軌，是指履帶脫離了由引導輪、支重輪、驅(qū)動輪和托鏈輪所構(gòu)成的軌道，俗稱“掉鏈子”，這是挖掘機駕駛員和機主都不愿意看到的一幕。

避免履帶越軌一方面是駕駛員在駕駛挖掘機轉(zhuǎn)彎時，需要多加注意，發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象，就應該將履帶頂起空轉(zhuǎn)。另一方面，履帶經(jīng)常越軌也說明底盤本身出現(xiàn)了問題，需要修理。下面來講講掉鏈子的原因和解決方法：

而造成履帶越軌的原因有很多，但基本都可以歸為三類。

一，由于四輪一帶不處在同一平面，而造成履帶越軌。這時就說明挖掘機需要更換引導輪了。

二，由于履帶過松，造成履帶越軌。
履帶的松緊是通過張緊油缸推動引導輪來調(diào)節(jié)，張緊油缸又是由黃油槍打黃油來推動，從而調(diào)節(jié)履帶的松緊，但是很多時候履帶會無法調(diào)節(jié)松緊。

三，由于護鏈板磨損，起不到作用，引起的履帶越軌。
如果你對比挖掘機很推土機的底盤，就會發(fā)現(xiàn)有些地方是不同的，推土機即使履帶很松也很少會掉鏈子，那是因為推土機的護鏈板是從驅(qū)動輪到引導輪的一整塊，把所有的支重輪都包裹在內(nèi)，而挖掘機只有兩和小的護鏈板，一個在中間支重輪的位置，一個在引導輪位置。

護鏈板一旦磨損，鏈軌容易滑到護鏈板之外，造成履帶越軌。這時就需要修補或是更換護鏈板。

履帶裝回的方法


關(guān)于將越軌履帶裝回去的方法，我覺得沒有一個一定的標準，首先都應該是將打鏈嘴拆掉，黃油放掉，讓履帶松弛，再應該根據(jù)情況，利用挖掘機鏟斗和行走來配合，將履帶裝回去，越是容易越軌的履帶也就越是容易裝回去。

如果履帶是向內(nèi)滑出軌道，鏟斗就夠不到履帶了，這是就需要用到鋼絲繩，將部分履帶拉到引導輪或是驅(qū)動輪上，再旋轉(zhuǎn)行走驅(qū)動輪。

只是操作是需要注意的是，履帶松弛的多余距離，應該多在安裝處，就更容易裝上。引導輪和驅(qū)動輪位置裝好后，履帶基本就裝好的一大半，支重輪位置可以通過，頂起空轉(zhuǎn)履帶的方法，裝好。

托鏈輪部分可以直接用鏟斗裝好，如果鏟斗夠不到，還有一個方法就是，先將履帶頂起來，再找一根合適的木棍，支撐在拖鏈輪位置的履帶和地面之間，然后在慢慢的放下履帶，拖鏈輪位置的履帶就會被木棍頂起，從而裝好越軌的履帶。

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