發(fā)帖
評(píng)論
驅(qū)動(dòng)橋
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\"丿將軍ら. S 2018-01-15
濕式牛
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人類,累人 2018-01-15
這就是濕式分體橋
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人類,累人 2018-01-15
你見過分體橋沒,沒見過別胡說,啥車跟一體橋是一樣的在輪邊剎車
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精誠 2018-01-13
第一個(gè)干式橋,剎車片外置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單加工方便,便于保養(yǎng),但是剎車片外置對(duì)環(huán)境溫度較為敏感,長(zhǎng)時(shí)間工作高溫,不能涉水。 第二個(gè)是卡特濕式橋,剎車片邊檢內(nèi)置,加工精度較高,保養(yǎng)有點(diǎn)費(fèi)勁。但是可靠率較高,因?yàn)閯x車片內(nèi)置油散熱,溫度不受影響,外部環(huán)境也不受影響,涉水能力較好,但是配件維修都貴
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在那些蒼翠的路上 2018-01-13
不錯(cuò),漲見識(shí)了
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山推成就未來 2018-01-12
好6666
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山推成就未來 2018-01-12
666
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山推成就未來 2018-01-12
牛逼了
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山推成就未來 2018-01-12
嗯嗯!濕橋這玩意牛叉
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山推成就未來 2018-01-12
好吧好吧
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