【5yao旺】小松60-7更換全車先導(dǎo)油管

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自從接手了這臺挖機(jī)，唯一出現(xiàn)過讓人煩惱的事情就是先導(dǎo)油管漏油，為了換一根先導(dǎo)油管，費(fèi)了很大的勁，而且只是臨時(shí)解決了問題。不知道甲友們用的是什么方法，反正我用的方法就是以前的老管子兩邊接頭螺絲卸開，然后新管子壓長一點(diǎn)，從其他的地方走管路，把管子接上，老管子還是在原位置不動(dòng)也不拆，這樣等于是臨時(shí)解決了問題，管路搞得錯(cuò)綜復(fù)雜，也非常的影響美觀，看了眼花繚亂的，非常的讓人難以接受。
就這樣，我用這種方法到一直換了七八根油管，都是從分配閥拉到大臂底座那邊，然后從駕駛室底部穿進(jìn)去，通往手柄，就這樣，我還一直忽略了信號閥的存在！我以為先導(dǎo)油管可以不經(jīng)過信號閥，所以當(dāng)時(shí)也一直沒有在意這件事。
現(xiàn)在已經(jīng)到了年底，我想這管路一直這樣，也不是一個(gè)事情啊，對于我這種有強(qiáng)迫癥的人來說，這樣的管路看一下就難受，于是我就開始了打算更換全車先導(dǎo)油管的打算。

 前幾天我工地結(jié)束了，請來了一個(gè)修理工過來給我研究一下該如何去換，修理工過來看了大概有二十分鐘，一直在搖頭，說不好換啊，難搞啊，什么的，反正就是說太麻煩不想做這個(gè)生意，沒辦法，后來在我軟磨硬泡的情況下他才答應(yīng)幫我換。

第一步:吊駕駛樓
修理工在駕駛樓里面各種拆啊，礙事的線路什么的直接剪斷

第二步:用挖機(jī)把駕駛樓吊下來

第三步:開始拆油管，把全部的先導(dǎo)油管都拆下來


第四步:我去當(dāng)?shù)赜凸軌嚎鄣牡胤饺河凸?，比原車得粗很多，猶豫修理工的問題，我壓的所有油管都沒有經(jīng)過信號閥，修理工說這個(gè)信號閥沒有用的，只是有自動(dòng)怠速功能，其他功能沒有，我當(dāng)時(shí)也就信了。

第五步:新管子開始裝，由于沒有做標(biāo)記，隨便裝的，結(jié)果是動(dòng)作不對，全部都錯(cuò)亂了，動(dòng)作驢頭不對馬嘴的。

第六步:開始根據(jù)動(dòng)作的錯(cuò)亂而調(diào)節(jié)油管的位置


第七步:調(diào)試完畢，動(dòng)作全部都對了，開始裝駕駛室。


第八步:裝駕駛室，接線路，空調(diào)管路這些。


第九步:全部裝好，開始試車，一開始動(dòng)作反應(yīng)非常的慢，給一個(gè)動(dòng)作最起碼要反應(yīng)個(gè)一兩秒鐘，因?yàn)楣茏永锩嬗锌諝?，我也理解，再后來各種試，于是，出問題了，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，動(dòng)作慢，動(dòng)作反應(yīng)慢，這些問題全部出現(xiàn)了，而且轉(zhuǎn)盤也會溜車，當(dāng)時(shí)修理工說里面有空氣，干幾天活就好了，但是我心里感覺還是那個(gè)信號閥的原因，后來在貼甲上請教了老師傅才知道，那個(gè)信號閥不接不行的，哎，現(xiàn)在修理工都回老家了，也沒有人幫我修了，還有那個(gè)信號閥上面的接頭是外絲的快速接頭，我們當(dāng)?shù)刭I不到，無奈只是在外地發(fā)貨，現(xiàn)在東西已經(jīng)到了，不過年前卻解決不了這問題了，只能等到明年再弄了。

這個(gè)問題弄的我很傷心，還不如不換

• 小松
• PC60-7