發(fā)帖
評(píng)論
卡特307發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
4m40發(fā)動(dòng)機(jī)，工作一會(huì)水溫油溫正常，中油門空載發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，駕駛室里有明顯抖動(dòng)感覺，負(fù)載工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)！大油門時(shí)不會(huì)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)無黑煙，高壓油泵濾網(wǎng)丟失不存在堵的可能，油水分離器卡特原廠濾芯新的！每天啟動(dòng)挖掘機(jī)熱車15分鐘左右液壓油油溫指針先正常顯示后掉到底，全車干活嗡嗡響，異響持續(xù)10分鐘左右消失，液壓油表指示針恢復(fù)正常顯示
圖片
-
182****9789
2018-03-15
舊得鏈條可以，參考您的帖子可以測(cè)量，新鏈條如何測(cè)量呢？鏈頂也是新的
回復(fù)（0）
-
182****9789
2018-03-03
這個(gè)如何測(cè)量？請(qǐng)指點(diǎn)，還是拆下頂鏈器測(cè)量磨損位置？
回復(fù)（0）
-
manwang-
2018-03-02
要檢查磨損量，你以為新的就沒問題啦？ 一個(gè)是張緊器的伸出距離，在一個(gè)是鏈條的最小間距。
回復(fù)（0）
-
182****9789
2018-03-01
正時(shí)鏈條換了有200小時(shí)，新的
回復(fù)（0）
-
manwang-
2018-03-01
全都亂忽悠--不懂不要支招； 這款發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的問題就是正時(shí)鏈條磨損后，導(dǎo)致供油正時(shí)偏離標(biāo)準(zhǔn)； 機(jī)腳墊有問題，最容易出現(xiàn)在低怠速； 至于機(jī)油，保養(yǎng)【更別提火花塞，節(jié)氣門了--估計(jì)這哥們是修老解放出身】，更是不懂裝懂--連這是汽油機(jī)還是柴油機(jī)都沒有明白。
回復(fù)（0）
-
sunbo123
2018-03-01
看看雞腳墊吧
回復(fù)（0）
-
手機(jī)用戶dnru168
2018-03-01
如果不注重保養(yǎng)的話可能是機(jī)器積碳過多導(dǎo)致（發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，節(jié)氣門積碳過多，火花塞積碳過多等等）或者是機(jī)油該更換了
回復(fù)（0）
-
manwang-
2018-03-01
先檢查正時(shí)鏈條磨損是否超限？然后再判斷。
回復(fù)（0）
-
陳東亮
2018-02-28
多少小時(shí)了 我的待速 感覺也抖聲音大
回復(fù)（0）
-
182****9789
2018-02-28
頂起別沉了?。。。。?！回復(fù)（0）
已展示全部評(píng)論
