呃，你說的對(duì)，可是兄弟，電路開路和短路都會(huì)有故障代碼的，但是你說的有道理，如果把噴油器插頭倒換一個(gè)可以更好的的確定問題所在

不是我批評(píng)你-自己干，不要輕易更換噴油器，萬(wàn)一失誤，客戶不給你鈔    票，你就哭去吧你呀！
正確的做法是：
1，確定某缸噴油器異常，首先要互換完好氣缸的噴油器，進(jìn)行驗(yàn)證，避免失誤；
2，如果互換噴油器機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)無變化，你就---自己做主吧--
告訴你，ET能判斷出問題的，基本都是電路問題--履帶板丟光了，ET【CT，核磁共振亦同】也不會(huì)知道，
而噴油器電磁閥出問題的又不多，萬(wàn)一是線束或插頭不良，而你又把噴油器換上了，那可是好幾千元??！

細(xì)節(jié)呢

老師傅

絕對(duì)的大師

同感

我最近也在觀注一臺(tái)卡特336D，13年8月份的車，原車原版，大小臂完美，有接一萬(wàn)小時(shí)，絕對(duì)真實(shí)，有點(diǎn)廢氣，有點(diǎn)燒機(jī)油，無水泡或事故。望大師評(píng)估多少錢能入手。

本人感覺這不是14年的車，有修復(fù)，美容，翻新的嫌意。年份不真實(shí)。希望你認(rèn)真，仔細(xì)檢查，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的大師看驗(yàn)該設(shè)備，評(píng)估。小心上當(dāng)。

說了個(gè)大概

電噴的就是麻煩