上篇《挖機人的進階之路》講完了挖機人的兩大發(fā)展方向中的工程之路,這篇是機械之路。繼續(xù)扯淡,看完了有可能下一個工程機械大佬就是你,對,就是你,才進這行的小哥,別,別走,聽老哥繼續(xù)嘮嗑…
機械之路,就是被學者高管吹得神乎其乎的工程機械服務后市場。無非就是老哥們買完挖機以后,如果要再買或賣掉-就有做二手機買賣的,機子壞了要修-就有修理市場,修就要買配件-配件市場,舊機拿去廠里再翻新-再制造市場。 反正就是服務挖機老哥們的,挖機老哥在前面接活賺錢,后面一大幫二手機小哥,修理師傅,配件店老板搶著來服務你。
后服務市場-每年千億級的市場,養(yǎng)活了多少買賣二手機的,搞修理,搞配件的。
而挖機老哥們,都是和機械打交道的,切入其中做起配件老板,搞搞修理或者二手機的肯定大有人在。
但難就難在,我,切入機械服務后市場了,怎么進步呢?
一,泥濘卻堅實的維修之路
如果有人問,你最苦的時候,我會想起很久以前,下著雨在工地給卡特320修液壓泵的時候。躺在車底拆夾板螺絲,泥,油混雜著雨,汗浸濕了全身。搞完以后,有點感冒,滿身泥濘,去小餐館吃飯,在別人不滿的眼光下,坐在椅子上喝了杯烈酒,心里就覺得以后不會有比這更苦的了。
維修,可以說工程機械這行最苦的活,配件老板坐門市,二手小哥刷微信,挖機老板打電話,司機老哥駕駛室。而,維修師傅,是手提一箱工具風吹雨打的背包客。終日與柴油機械為伍的手藝人。干了十多年的維修師傅,雙手雙臂是洗不掉的被柴油污漬經年累月浸染的污黑。
泥濘
但是賺錢!
這世界餓不死的永遠是有技術的人!
維修兩年差不多可以出師,再過三五年可以成為穩(wěn)當的老師傅。個體戶老師傅年賺十幾萬保底。而且因為是最熟悉挖機的一類人,擴展業(yè)務自己買臺挖機,或者再搞個配件店都是輕而易舉的。
隨口一問現在做得好能年入百萬的工程機械老哥,有一大半是維修出身,后來就成了開維修廠開配件店幾臺挖機的人。憑借深厚的行業(yè)基礎,踏實肯干的素質,維修起家積累的資本,堅實的成為工程機械一行的中流砥柱。
但是也可以看到很多老哥,修了大半輩子挖機也還是在自己搞維修,也在說競爭越來越激烈不好做什么的?那么如果,你是從維修起家,如何進階呢?
1.打好基礎,學好技術。技術是本錢,跟著老師傅學修是比較穩(wěn)當的做法,同時利用好網絡,以前成體系的維修資料書籍都是英文的還不好找,現在網絡大把大把的有,做個有心人,有活修理實踐,沒貨就自己學習鉆研。很多技術和知識是雷同類通的,按構件類比著學,可以發(fā)動機,液壓泵不同型號的一起研究著學,按品牌類比著學,則可以小松,卡特,神鋼的不同機型比較著學,因為同品牌的挖機差異不太大,-7-8這種更新變得就更少了。 做新世紀的青年,有方法的學習技術,也許你學得比老師傅更好。
2.積累資本。錢一定是要積累的,既可以看準了就有機會投資個門市,不再做背包客,門市配件+維修,穩(wěn)當。有興趣有活路就搞臺挖機。自己的挖機自己修,保養(yǎng)能力一流,少壞就是賺。還有其他門道的時候,也有錢去進階。
3.提升管理和人脈能力。維修進階有一條是做專業(yè),如很多老哥后面開個門市買了專門的工具專修發(fā)動機,或專修液壓泵分配閥什么的,這個時候你就要提升自己的管理能力了,你需要人來幫你,不能再一個人背包客個體戶了。有許多老師傅帶了很多徒弟,為什么最后一個徒弟都留不下來幫自己,很顯然是管理做人能力的欠缺造成的。
人脈也很重要,人脈其實就是一種合作的能力,前個月看到個帖子說免費為機主解答問題的,研究了一下發(fā)現是借此引流客戶,手里有客戶了,再聯(lián)合各地做修理的,一旦客戶有現場維修需求了,就分發(fā)給最近的修理老哥。暫且不談這個模式如何,但也能反應出會合作思維的益處。
另外一個線下的實際例子,二手機與維修廠合作成立了公司,維修,二手機,配件三位一體幾幫人合作一起搞,宛若工程機械的4S店,這也是一大出路,但也是由人脈的合作能力造就的。
總結來看,維修老哥的進階之路,先靠勤奮吃苦學技術,后靠節(jié)儉積累資本,最終奔向財富的是依靠人脈合作的能力。
扯淡扯了三篇了,
《做挖機,能實現財富自由么》扯的是工程機械因輝煌而衰落的歷史
《挖機人的進階之路》扯了工程機械人的工程方向發(fā)展之道
這篇扯的是工程機械人的機械方向發(fā)展之道
下次準備再寫一篇工程機械的互聯(lián)網之旅就不扯淡了。(其他老哥心想:老哥你真有才,還懂互聯(lián)網,又來唬我)
順便也謝謝各位老哥的捧場
謝謝老哥
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