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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)】25年用了6臺(tái)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī) 我有話要說!

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【國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)】25年用了6臺(tái)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī) 我有話要說!

強(qiáng)者為尊應(yīng)讓我 2018-04-03

1.2萬(wàn) 20

父親干工程是早在1992年年底,初次見到裝載機(jī)的我很詫異,這玩意怎么屁股上拖個(gè)鏟?倒著開?最早父親是承包的單位里的一輛3噸彌河裝載機(jī),也就是山工前身。因?yàn)槔吓f破,干活總壞,所以1998年父親舉債買了一臺(tái)新的山工30,直到父親9年后賣了,也沒出什么大毛病。
彌河ZL30裝載機(jī),圖片來自網(wǎng)絡(luò)。
山工ZL30裝載機(jī),圖片來自網(wǎng)絡(luò)。
那年代太久,那時(shí)候沒有照片,上面是網(wǎng)絡(luò)上摘的。

零三年父親看我美滋滋的在網(wǎng)吧里干著網(wǎng)管。心生嫉妒給我買了這個(gè)常林50b的裝載機(jī)。常林是按揭兩年,總數(shù)26萬(wàn)。我伺候他,直到2016年九月份,五萬(wàn)賣出。工作一萬(wàn)小時(shí)左右,沒有什么大的問題。優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)省心,當(dāng)時(shí)也不太會(huì)保養(yǎng)跟那個(gè)維修。只是簡(jiǎn)單的一年,換兩次機(jī)油。缺點(diǎn)就是駕駛室漏雨。冬天沒法啟動(dòng),因?yàn)槭?135的機(jī)器。
父親賣了山工之后,以十二萬(wàn)多一點(diǎn)的價(jià)格買了這個(gè)魯能935。用了九年,在2016年年底,四萬(wàn)左右賣出。印象最深的就是原車的輪胎很差,隔三差五就破蛋,石頭瓦片兒都能扎破。再就是變速箱保養(yǎng)不善有后遺癥。魯能賣了以后父親金盆洗手。

2013年年底我跟父親兩個(gè)人,去青州買了這臺(tái)二手臨工953,是16萬(wàn)入手的。當(dāng)時(shí)多大的膽子,我們小地方的人見識(shí)也少,結(jié)果被坑了,三年我掙了6萬(wàn)塊錢,其他的都用來修車了。那會(huì)我們工作少、干活兒也少,那兩年,三年一共干了加起來也就是不到二十萬(wàn)吧,除去油錢除去保養(yǎng),就剩下6萬(wàn)。修車加保養(yǎng)總共花了有七八萬(wàn)吧。這車我一共干了兩千一百多小時(shí),其中有六百多小時(shí)是包月的活兒,那六百多小時(shí)就賺了三萬(wàn)多。這車優(yōu)點(diǎn)就是駕駛室等操作系統(tǒng),對(duì)比之前的常林50b的偽先導(dǎo),變速箱操作很不靈,我開的臨工以后就覺得要好的多,我就開了那么一個(gè)零工破車,我也沒法兒說他具體缺點(diǎn),反正我這車的缺點(diǎn)就是老壞呀,缺點(diǎn)就是二手翻新!

多少年的老駕駛員也怕自大,覺得自己開的年頭多了什么也騙不了,其實(shí)只能騙自己。父親因?yàn)橘I了這個(gè)車,其實(shí)他心里很內(nèi)疚,但是從來沒有說。2017年2月,12.2萬(wàn)賣出去了。


這臺(tái)是徐工ZL50CN,是在2017年2月23.5萬(wàn)入手。兩個(gè)字:完美。每次徐工更新車都覺得比原來的好。雖然沒開過也沒親眼見過進(jìn)口品牌裝載機(jī),但是我真實(shí)的感覺到了國(guó)產(chǎn)一直在進(jìn)步。當(dāng)然價(jià)格也在進(jìn)步,但是比起性能與質(zhì)量的提高。2003年賣28萬(wàn)左右跟現(xiàn)在35左右的價(jià)格也算不得什么了。


在我心中。這個(gè)如果是按礦山干重活兒的話,那肯定是山工牌第一,但是要是山下自己用的話我覺得:臨工、龍宮、廈工都不錯(cuò),柳工的話,我們這兒不多基本上沒有。我們這兒是山工保有量最多,大家都認(rèn)山工,雖然它當(dāng)年跑起來有點(diǎn)慢。
我們這兒在2003年左右的話,臨工根本不行,壞的幾率特別高。也就比我這個(gè)要強(qiáng)一點(diǎn)兒吧,那時(shí)候沒人認(rèn)這個(gè)臨工,當(dāng)時(shí)臨工是雙臂的,跟山工沒法兒比。后來山工定定軸箱太慢,我們那時(shí)候就進(jìn)來了龍工,龍工裝載機(jī)憑借速度快搶占了市場(chǎng)。臨工也就最近兩三年在我們這兒才把形象轉(zhuǎn)變過來。

其實(shí)我當(dāng)初那個(gè)常林50b有個(gè)最大的弱點(diǎn)就是裝卸高度要一要矮。當(dāng)時(shí)還沒有加長(zhǎng)臂的那個(gè)概念,反正是比山工、臨工的裝卸高度要矮不少呢,人家裝那個(gè)后八輪兒都能撞,常林裝起來到最后翻都翻不下來。為啥呀,反正當(dāng)年的技術(shù)就那樣兒。慢慢都在提高嘛,就像那個(gè)剎車呀,各種配置。

我覺得國(guó)產(chǎn)這個(gè)機(jī)械吧,就像以前更多的是這個(gè)技術(shù)缺陷還有這個(gè)設(shè)計(jì)不合理。近幾年技術(shù)是有但是一些細(xì)節(jié)啊,質(zhì)量啊,還有做工啊,都要差很多,就像以前那種車,不管技術(shù)怎么樣啊,那個(gè)漆啊,那個(gè)焊點(diǎn)的什么的細(xì)節(jié)的東西都沒什么問題。現(xiàn)在更多的是細(xì)節(jié)問題,比如說有些螺絲啊,天生就沒給你上緊張或者油漆用料都偷工減料。以前不會(huì),以前就是技術(shù)不行。

以前的國(guó)產(chǎn)沒技術(shù)有質(zhì)量,現(xiàn)在是有技術(shù),質(zhì)量較差一點(diǎn)不穩(wěn)定。


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