卡特320C的竄油事故排查和維修過(guò)程！

哈嘍老鐵們！今天給大家分享的還是關(guān)于回轉(zhuǎn)漏油維修的帖子！漏點(diǎn)還是回轉(zhuǎn)牙箱加油口，不過(guò)與往不同，油的來(lái)源卻不是馬達(dá)的液壓油！昨天晚上有個(gè)同行又打電話給我，說(shuō)接了個(gè)纏手的活！有臺(tái)卡特320C換了好幾次油封還是從牙箱的加油口往外竄油！問(wèn)我是什么原因，我說(shuō)馬達(dá)軸上下軸承是不是有量，他說(shuō)檢查了沒問(wèn)題。我又問(wèn)他裝馬達(dá)軸時(shí)是怎么上的，他說(shuō)直接插上的。

根據(jù)他的裝配方法我懷疑。裝馬達(dá)軸時(shí)損壞了油封！因?yàn)檠b馬達(dá)軸時(shí)軸端的花鍵牙要穿過(guò)油封到達(dá)油封和軸徑密封的部位，花鍵部位會(huì)合油封唇部緊密接觸，如果不做保護(hù)措施就有可能刮傷油封唇部導(dǎo)致漏油。我裝馬達(dá)軸時(shí)一般都用光面的那種絕緣膠布把花鍵部位纏起來(lái)再穿軸。因?yàn)轳R達(dá)軸花鍵部位在使用過(guò)程中會(huì)有磨損，花鍵齒會(huì)磨出像刀一樣的棱角，如果不做防范準(zhǔn)備很容易劃傷油封。告訴他怎么裝后，他感覺我說(shuō)的有道理就讓我?guī)兔ρb一下。說(shuō)實(shí)在的這階段的確很忙，沒辦法求到咱了咱無(wú)論如何也得捧個(gè)場(chǎng)??！

到了“修理廠”一看都等我呢，誰(shuí)也沒動(dòng)手拆，我說(shuō)拆唄，這時(shí)車主說(shuō)師傅你給看看吧到底是啥毛病，咋就修不住呢！我上車拔出回轉(zhuǎn)馬達(dá)牙箱油尺一看油的確是多了不少，幾乎快到油尺的頂端，不過(guò)奇怪的是油尺上面的油粘糊糊的！如果是液壓油竄入齒輪油里會(huì)變得很稀?。‰y道是轉(zhuǎn)盤里的黃油竄到齒輪箱了！

這個(gè)可能性怎么想也想不通，因?yàn)檗D(zhuǎn)盤里的黃油是沒有壓力的又怎么能竄到上面齒輪箱里呢！但是有一點(diǎn)可以確定，里面的油肯定不是液壓油！帶著疑問(wèn)我打開了轉(zhuǎn)盤的加油口，這下讓我大吃一驚，里面滿滿的都是黃油，是那種藍(lán)色的鋰基脂黃油，非常的醒目[呲牙]。經(jīng)過(guò)和牙箱里面的油對(duì)比確定是相同的油。我就開玩笑的問(wèn)車主說(shuō)，大哥你家開潤(rùn)滑油商店的吧？后來(lái)經(jīng)過(guò)了解是年前檢修加的轉(zhuǎn)盤油，加了兩大桶！由于轉(zhuǎn)盤里面的黃油過(guò)多回轉(zhuǎn)動(dòng)作齒輪咬合時(shí)黃油受到擠壓失去了擴(kuò)散空間導(dǎo)致壓力向上推移造成轉(zhuǎn)盤油流入回轉(zhuǎn)牙箱。

拆掉回轉(zhuǎn)馬達(dá)和牙箱總成分解牙箱更換磨盤油封，簡(jiǎn)單清理轉(zhuǎn)盤里面的黃油并打開轉(zhuǎn)盤下面的排油蓋板。裝好后告訴車主干幾天活再把底下的放油蓋裝上，讓多余的油排出。由于以前分享過(guò)換磨盤油封的圖片所以這次就簡(jiǎn)單的給大家看看當(dāng)時(shí)拆開減速牙箱時(shí)的壯觀景象。

這種故障實(shí)屬人為造成的，不是轉(zhuǎn)盤里面的黃油加的過(guò)量絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種逆天的故障現(xiàn)象！奉勸各位愛車人事，潤(rùn)滑油雖好，但要適量奧[OK]

• 卡特彼勒
• 320C