依舊壯如牛！徐工LW300K鏟車10年使用報告

我接觸工程機械這一行已經(jīng)有10年之久，而我們家第一臺設(shè)備就是這臺徐工LW300K加長臂鏟車。與我們家老伙計結(jié)緣要從2008年8月8日，北京奧運會說起，這一天不只是奧運會開幕，還是新車到家的第一天！

記得從08年7月中旬，開始看車，后來找朋友，托關(guān)系以17.2萬提的徐工LW300K加長臂！先說說我為什么買徐工的鏟車，很簡單我就是徐州的，必須支持徐州，最主要的是我爸說后期保養(yǎng)維修方便。轉(zhuǎn)眼之間這臺徐工鏟車已經(jīng)陪伴了我們家第10個年頭了，如今風(fēng)采依舊。
外觀和內(nèi)飾

這就是我們的LW300K（小徐），已經(jīng)成為我們家重要成員之一。

小徐的外觀，很家族，從小徐到大徐都是一個樣子，駕駛室空間更是沒的說，主駕坐駕駛員，左邊能站個人，右面能坐個人，三個人一米七幾的胖子，還能輕松關(guān)好門，還不影響操作，只是擋掉視線！還有就是隔音效果特好！我的車當時是新款唯一的缺點就是車門只能打開90°工作如果不關(guān)門，不小心會碰壞門子！

動力系統(tǒng)

小徐搭配的是玉柴YC6B125-T11自然吸氣直噴發(fā)動機；功率75~130KW。采用定軸式變速箱，型號3B(S)130「據(jù)說這個變速箱好幾個W，進口貨，我這批車的后一批就換變速箱了，銷售那邊理由是這種變速箱成本高」

操作與舒適

小徐的操作只想用“666”來形容，新車的時候一切都很輕松，操縱桿是拉線的（拉線缺點不耐用）。座椅和方向都是多向可調(diào)，這讓我更容易的操控這輛車！

使用小時數(shù)

將近10年的陪伴這臺徐工鏟車依舊是老當益壯，小時表七千多了。這車總體質(zhì)量還是相當不錯的，而且動力強勁，崛起力也很不錯，底盤也比較穩(wěn)。

加長臂

小徐我選配的是加長臂，那優(yōu)點簡直是太多了：與標準臂相比，同樣是裝8輪，或者前4后8，我站一側(cè)就能搞定，標準臂則需要兩側(cè)開工；卸半掛，加長臂剛好能一鏟推凈

具體工作感受：

新車剛到，就近山上清理塘口，鏟碎石爛泥……  干過最重的活就是鏟頁巖山，老鼻子硬了，不過能干動！干過最臟的活是在冶煉廠燒料（下面有退場時車的樣子）！

 前六年以土方活裝車為主. 農(nóng)忙的時候還會裝糧食。第七年近的冶煉廠（賠了四萬多，發(fā)動機也造壞了，花了三千多修，當時大概是五千小時左右）. 這兩年把車租給老舅修水泥路去包月一萬/月，去工人工資三千五/月（什么事不用問，駕駛員會修，會保養(yǎng)）。

小徐優(yōu)點：外觀設(shè)計大氣醒目；內(nèi)室寬大；視線好；操作輕松；高中低速變速箱，油門踩到底，總是感覺使用不完的力氣；操作很靈活輕松；維修費用低；配件好買；省油每小時十個以內(nèi)；
小徐缺點：烤漆不好，今年春節(jié)找的師傅做的全車漆；畢竟已經(jīng)將近10年了，做點漆還很正常的。

徐工徐工祝您成功！最后也感謝一下我們家小徐這么多年來為我們家做出的貢獻！如今的小徐依舊是老當益壯，還工作在最前線。

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