轉述朋友昆山二手機市場購車經(jīng)歷神鋼210-6e

3月6號到的南通，下午立馬就去昆山了，目的很明確就是210-6e 。這是華東地區(qū)最大的二手機交易市場，據(jù)說水很深。 
進門后停車的時候看到辦公樓后面停著兩排進口無尾挖神鋼 日立 小松 卡特 小松(*^▽^*) ，真是看到就流口水。

銷售先帶這看了神鋼，全車噴漆,斗子磨得不成樣子了，試機的時候安全鎖壞了 索性就沒試，去看了下一個
這個機子是04年成都生產(chǎn)的，后來又出了黑駕駛室的-6e。

當時發(fā)動機排氣歧管裂了三個口子，排氣漏氣直接影響渦輪。不過這個機子大泵是剛換的，試起來還挺有力，我覺得這種老機子換了大泵反而倒是好事，至少短時間內不用修了，然后就是斗子很曠 馬頭軸套要換 ，少一個支重輪空調不出風 還有就是一個油管接口滲油，談好價錢后天來提車。
等了一天來提車了，發(fā)現(xiàn)有幾個問題。

1.排氣歧管沒換，說是要發(fā)貨等幾天讓我們自己換。2.馬頭軸套沒換，給了兩個讓我們自己換。3.空調依然不出風。4.說是油管滲油弄好了，回去又漏了，我感覺分明就是沒有收拾。 支重輪倒是給裝上了 。然后又是一輪砍價，最終價格17萬多，跟一個順路的斗山拉回家了
拉回修理廠把一側的鏈筋、負重輪、支重輪驅動齒換了，然后兩個引導輪的彈簧也換了，已經(jīng)斷了。裝了個空調，大保養(yǎng)? （液壓油沒換），水箱簡單沖了一下然后就干活了。

屁股可是新噴的漆啊，我都不忍心蹭，沒辦法就這點空間。干了會兒感覺速度挺好，不過沒力，心想著排氣漏氣，等以后換了就好了。(╥╯﹏╰╥)?快一個小時的時候感覺旋轉的時候看到了些白煙，看看水溫表也不高，可能是排氣的事吧，如果當時下來看一下就好了(╥_╥) 沒當回事就繼續(xù)干，有個十幾分鐘吧，動力嚴重下降，水溫表到紅區(qū)了，趕緊下來看，(╥﹏╥)已經(jīng)開鍋了，不到一個半小時開鍋了，關鍵老板還在一直盯著(? . .? . `)，等了幾分鐘擰開用腳踩著擰開水箱蓋（這個非常危險，水溫沒有完全冷卻下來的時候不要開水箱蓋:) ，往里面加了有二十升水。現(xiàn)在初步判斷缸墊可能沖了。

換了新缸墊，缸頭也磨了磨 ，缸頭也不要磨的次數(shù)多了，磨多了會頂氣門。水箱里面放出來的水也臟的不行了，水箱也漏了直接換了一個二手的水箱。整理好了以后水溫一直都是最低。這個神鋼還是不錯的，對得起這個價格。

昆山一直都是忙忙碌碌的一天能往外拉七八臺挖機，但是感覺沒誠意，不說別的就一個油管接口的事，忽悠人?？礄C時挑的毛病都說會解決，最后就解決了個負重輪。此篇文章僅供參考，各位老板買機，一定要仔細看，只要眼睛毒水再深也能挑出好機。

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