接到個好差事，干了兩個小時挖機就干壞了油管

今天爸爸叫我去一個他朋友的工地去干活，那人在工地上做監(jiān)理，要個挖機去吊鋼筋籠，聽著像是個好差事。爸爸說工地才開工好好干，以后長期有的，去干了才感覺，好像不是呀。
工地已經(jīng)有臺60小履帶挖機了，并且也不是新開的工地，是工廠里面再蓋座樓，樓不大，三十米乘以四十米，工地量不會多大。關(guān)鍵是那地方就是個大水汪和農(nóng)村的水田差不多了。人家工地自家有臺小履帶，因為小，才叫我150過去，輪挖的方便不要拖車，場地里跑的快，關(guān)鍵是太爛了，挖了一層還是陷車！上午干了兩小時，看見一轉(zhuǎn)盤上油汪汪的，以為又壞管了。

正好小挖機駕駛員在旁邊，他幫我看下，說是柴油管漏油指給我，我也沒多想拆下去汽配城吧。那有現(xiàn)成的二十一根。回去裝上發(fā)動，看看，媽呀，還是噴，像噴霧器一樣噴了我一身。原來是小伙子搞錯了，是旁邊那根壞了，指錯了~沒辦法去汽配城又買了根，看見我前面帶去的第子還在店家門口，破是破了點，但是沒壞，被我當(dāng)壞了拆來。又在那家店門口撿到了丟失的柴油管接頭墊片，真是驚喜呀！就是我的管子上的。斗山機子的柴油管設(shè)計位置真不好，兩年左右就要磨破，破了就噴水箱風(fēng)扇上，徹底霧化，要是發(fā)動遲了，排氣管有火星出來，渦輪增壓熱了，柴油霧說不定真會著了，那挖機就死了。

在鐵甲上看過別人斗山挖機柴油管噴油著火過的，估計這是設(shè)計的不足呀。柴油管就抵在發(fā)動機隔板的刃口上，虧我還加固過了，前年也是這根管子斷了，把第二根鋼絲管都磨通了，真是沒想到，夏天來這出指不定就自燃了。望廣大斗山挖機，好好看看，給柴油泵供油的那兩根管子是穿過發(fā)動機隔板的，抵在刃口上的很容易磨斷噴油。

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