誰沒點自己的事？替班司機存在再正常不過了！

看到關(guān)于替班司機的相關(guān)話題，我也來簡單談?wù)剬@個職業(yè)的看法。我個人來說吧，替班其實也是一個再正常不過的話題了，就算是所有機主都有固定的師傅的話，有時候也是需要找替班師傅的，哪個師傅家沒個什么事情，所以說我認(rèn)為替班有其存在的價值。

替班是個技術(shù)活，替班這件事是給了很多新機手一個機會，也給機主一個找?guī)煾档臋C會，同時也還是有很多問題的，比如說吧，如果一個機主本來就沒什么活做，好不容易有一點活做。又請來一個新機手的話，這恐怕對機主來說可能還是會有點影響的。不過話說回來如果是老練成熟的師傅的話這對機主也是一個認(rèn)識相交的機會。

說到如何找到替班的司機，其實大部分都大同小異。我們有幾個同行聊天群，再者就是同行朋友互相幫助找，基本上就這兩種方式。

從業(yè)是挖機這一行10多年，我當(dāng)然也有找過替班司機的經(jīng)歷，記得我當(dāng)時是我一個朋友幫我叫的，不過這是個剛出道的新人，做得不怎么樣，第二次吧在一個群里發(fā)了找替班的然后有人打電話給我，來了一個老師傅，這讓我又結(jié)識了一個新朋友！

至于替班行情這個問題，在我們當(dāng)?shù)乩蠋煾狄话愣荚?00到500元之間，要看具體條件而定，這得看路程有多遠(yuǎn)，再一個就是我們這邊的老師傅一般超過一點時間的話，是不會小氣到再跟老板要多少錢了的。

至于新手就另當(dāng)別論了，如果我是新手沒長期工作的話我是只要有活干就不會去跟機主去討論替一天班多少小時了，也不會說超岀時間算多少錢了，起碼這是一個證明自己實力的機會，最后想說一句，希望所有的機主有活干，同時也希望所有的挖機司機們也都有活干，這樣就大家都有錢賺了。

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