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評(píng)論
師傅們請(qǐng)繞行，徒弟們請(qǐng)參考。（隧道巖石裝車）
挖機(jī)在隧道里裝車是個(gè)累人的活，不像外面裝車簡(jiǎn)單，隧道里空間狹小，挖機(jī)抬臂困難干活、裝車都是小心翼翼的！
裝車最好做個(gè)平臺(tái)，由于車高不做平臺(tái)不是很好裝，大臂抬到一定程度斗里的石頭容易掉出來，出渣車油箱砸爛是經(jīng)常的事，隧道里巖層放炮都比較講究，不敢放太多炸@藥，怕把隧道兩邊墻上的電纜線和風(fēng)管風(fēng)袋炸爛，放炮時(shí)幾乎都是把石頭炸裂，挖起來比較費(fèi)勁，不怎么好挖，裝起車來比較慢。
裝車我選擇從后邊往前面裝，先挖幾斗小的石頭把后擋門堵起，要是大的石頭滾過去很容易把門子砸開，砸開的話要么后邊不裝，要么出渣車從新升起車廂比較麻煩，后門用小石頭堵起完全避免了這個(gè)問題！
大石頭比較多，后門小石頭堵起后，大石頭就要先裝了，如果最后裝容易掉落或捯渣時(shí)砸車后檔門。我是選擇裝到中間和前面的。
下面裝大石頭，上面就要選擇裝碎渣了，這樣裝的比較多，有的師傅會(huì)選擇從前面往后門裝，這個(gè)是個(gè)人愛好，隨便啦，只要能把車快速裝滿就行了！
裝滿后打喇叭通知車子裝好了讓司機(jī)開走，等待下一輛車子，車子開走后及時(shí)清理路上掉落的石頭方便下部車子順利倒入能夠裝到車的范圍內(nèi)。
一般挖機(jī)在隧道里裝車都是下道出渣，每放一次炮大概能裝七八車，別看就七八車石頭，在隧道里就要裝兩個(gè)小時(shí)左右，裝起來比較麻煩不怎么好裝。斷面放炮石頭比較多有四五十車都是兩個(gè)裝載機(jī)裝兩三分鐘一車比較快！
圖片
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手機(jī)用戶cdehox5
2018-12-16
不能干，干了半個(gè)月一天只睡兩三個(gè)小時(shí)，太累了，挖齊頭挖仰拱挖橫洞還要裝臺(tái)車
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手機(jī)用戶jVu2lt5
2018-10-21
干了兩個(gè)洞，我學(xué)會(huì)了換油封，四輪一帶，拆發(fā)動(dòng)機(jī)，焊刀板，要想學(xué)手藝，最好的辦法是干洞
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手機(jī)用戶jVu2lt5
2018-10-21
不要做高鐵洞
，事兒多，高速除非是土洞，一般估計(jì)都不挖仰拱。高速九千，高鐵現(xiàn)在估計(jì)沒一萬二沒人干。干過寶蘭線，杭黃線路過，再也不想進(jìn)洞了，除非自己買車包月回復(fù)（0）
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一3836720073
2018-05-15
怎么才能干上這個(gè)活
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燕陽
2018-05-14
工資多少一個(gè)月
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共6條評(píng)論> -
小博
2018-05-13
這個(gè)工資高啊
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河南挖友張杰
2018-05-14
一萬多
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\'蒼狼哥
2018-05-13
裝的滿
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師傅技術(shù)不是相當(dāng)好，做兩個(gè)洞做不下來。如果一邊打光爆，一邊三步開挖，挖機(jī)駕駛員可以不用睡覺。光爆福建人兩天可以打五版，三天一板仰拱，光爆前后五十米都要帶仰拱，基本上高鐵百分之六七十帶仰拱。仰拱要挖完之后用斗背拖一遍，完了用水沖，人工清，媽的，不是人干的。記住，不要干高鐵！??！
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那么遠(yuǎn)怎么來回跑啊，來來去去幾公里啊
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我這里長(zhǎng)度也是一千多米，總長(zhǎng)2.4公里，兩頭往中間打，左右洞開挖，現(xiàn)在給我挖機(jī)包月3.5w，老板準(zhǔn)備留我這一臺(tái)挖機(jī)，再找個(gè)駕駛員，做兩個(gè)洞子，現(xiàn)在還不知道做兩個(gè)洞子行不行，包月估計(jì)要多少錢合適
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