在山里挖煤的日子（3）險象環(huán)生 用生命開挖機

大家好我是尾號8886來自江西廣豐，接上帖說的，挖機在八都煤山上屬于很緊缺的，臺班高，那么駕駛員的工資也就跟著高，2010年的時候干土石方的駕駛員工資大概在三千五至四千左右，但是在八都煤山的挖機駕駛員工資已經(jīng)能達(dá)到五千五，而且還要挑駕駛員的技術(shù)和做過煤礦的經(jīng)驗，不是所有的駕駛員都能勝任那種工況的，之所以給的工資高相對來說危險系數(shù)也大，技術(shù)含量也高，也要求駕駛員有吃苦耐勞的精神。

那時候挖機在煤山的活忙不過來，一般人還不敢去干，有關(guān)部門管的嚴(yán)，到后來發(fā)展的晚上瘋狂開采z府也晚上出動人員巡查。認(rèn)識一個本地人以前在家靠捕魚為生，看挖機的活干的火熱平時又找不到挖機做事，買了一臺日立210裝炮頭做煤山，請的駕駛員技術(shù)太菜，也不懂簡單的維修保養(yǎng)，挖機干了五個來月就損壞了液壓系統(tǒng)，后來修理好沒干多久又被有關(guān)部門給扣押了十四個月，這下?lián)p失也慘重，那邊y行催還款，這邊挖機被扣押沒干活，搞的兩敗俱傷。

在煤山干活翻挖機和挖機被埋那是家常便飯一點也不稀奇，通常只要有翻挖機，挖機被埋或有關(guān)部門來巡查了，礦區(qū)老板請了幾個人在路口看守，看到陌生車輛或陌生面孔都會很謹(jǐn)慎的把消息傳到礦區(qū)進(jìn)去，一般這種消息都是在礦區(qū)大家互相傳告，最后整個煤礦區(qū)都得到消息，三十幾個大大小小的堂口都會停產(chǎn)，把挖機開到山上的叢林里隱藏起來。

我親身經(jīng)歷過被有關(guān)部門人員追的滿山跑，那時候抓的比較瘋狂的時候抓到人拘留人，抓到機械扣押機械，剛開始去的時候聽說會抓人扣機械整個人的心跳都加速了，到后來時間久了心理素質(zhì)也強了，有種敵進(jìn)我退敵退我進(jìn)的感覺，聽說有關(guān)部門來巡查也就見怪不怪了。

親眼見過新挖機在兩米高的平臺翻了車，在八都幾十米的高山都是石煤，挖機干活的場面只有三四米寬，有時候你想找個替班來，駕駛員看到挖機在幾十米高的半山腰上，挖機作業(yè)的平臺只有幾米寬，立馬嚇軟了腿，拒絕替班打道回府。

工作平臺的場面為什么只開設(shè)三四米的寬度？這里我來解釋一下，作業(yè)平臺只要挖機能正常旋轉(zhuǎn)，打下來的石煤直接用炮頭橫掃，那樣有效率，要是臺面寬了橫掃煤的時候就慢，一前一后的一臺挖機，然后一直往前打，打完再調(diào)頭往回，慢慢的從上往下降下來，下面用鏟車負(fù)責(zé)裝車。

那天晚上煤山老板說叫我把挖機移開讓那臺新挖機返回來在我挖機的后面，我剛剛開出寬的場地方便讓他移車就聽到一震響聲，挖機在下平臺的時候翻了，很幸運挖機只是側(cè)翻駕駛員從天窗爬了出來，因為石煤很滑，很多駕駛員忽略了這點，不像土石方兩米高的平臺挖斗撐一下就可以隨便下，石煤很滑挖機有可能是側(cè)滑你根本就控制不住。

在煤山干過的幾年里我也是經(jīng)歷過幾次危險，得到不少經(jīng)驗，那時也是鋌而走險，不過我干活都是很謹(jǐn)慎，最后都是化險為夷。2010年至2012年以后就收手不接煤山的業(yè)務(wù)。

未經(jīng)本人同意，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
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