洗刷刷洗刷刷，愛機(jī)美白記－內(nèi)部篇

\\n\\n各位親愛的甲友大家好，我是小樸，上篇我分享了關(guān)于清洗挖機(jī)外部的方面，今天給大家分享內(nèi)部清洗這塊，內(nèi)部清洗主要包括發(fā)動機(jī)、液壓泵、分配閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá)等等。清洗挖機(jī)內(nèi)部大家最擔(dān)心的都是電路問題，怕洗完之后打不來火，其實我也很擔(dān)心這一點(diǎn)，不過我在洗之前問了修挖機(jī)的電路的師傅用高壓水槍沖發(fā)動機(jī)或者一些線路要不要緊，他告訴我沒事，只要不沖電腦版就行，所以我就敢大膽的洗了。

清洗之前先將底板全部拆掉，這樣在沖洗的時候泥巴和水可以流下來，而且如果到后面拆底板上全是水，到時候弄的身上到處都是。

一、清洗發(fā)動機(jī)其實說實話，就算電工師傅告訴我用高壓水槍沖是沒事的，但是我在沖的時候還是不敢亂沖，在沖帶線的部位我換的是壓力比較小的頭子，把上面的灰塵泥土沖掉就可以了，對于沒有線的地方且有油漬的地方可以用壓力較大的槍頭沖洗。注意?。_洗發(fā)動機(jī)一定不能在熱機(jī)的時候沖，一定要在冷機(jī)的時候沖。

二、清洗液壓泵我這個液壓泵之前被我那個漏氣的排氣管給熏黑了，整個液壓泵上都有一層煙灰，我用汽油和柴油都洗過，效果都不好，這次我洗的時候是用機(jī)頭水洗的，將機(jī)頭水噴上去之后過三分鐘再用高壓水槍沖洗，露出了原有的黃色，效果出奇的好。

三、清洗分配閥我的分配閥中間有一個地方滲油，導(dǎo)致整體被灰塵包了一層，一是影響散熱，二是影響美觀。因為分配閥上面電線很少且沒有較厚的油漬，灰塵居多，所以我沒有用機(jī)頭水直接用高壓頭直接沖，效果還是比較明顯的，基本上沖到哪里哪里就干凈了。

四、清洗回轉(zhuǎn)馬達(dá)及周邊這個地方是最臟的，各種厚泥巴各種油沉淀在下面，用高壓水槍沖了不少于二十分鐘，基本沒什么要注意的，只有一點(diǎn)，將機(jī)器停在后面比前面高的地方，這樣在沖的時候里面的水才好流出來。

五、清洗電池倉這個位置是我最不敢洗的地方，因為這里除了電瓶之外還有電腦板以及各種線路，但是里面泥巴太多，而且特別厚，于是就先用鏟刀把泥巴鏟掉一部分，再用沒有壓力的水將泥巴沖出去，沖到最后還是有一些泥巴沖不下去，最后也不管那么多，直接用高壓水槍沖，經(jīng)過高壓水槍的沖洗，電線就像新的一樣，看過去特別舒服，沖電瓶倉的時候一定要注意的地方就是不要碰到電腦板，線路可以沖，電腦板千萬別沖。

六、散熱器倉這個倉里面我之前是清理過一次底部的泥巴的，這次主要是沖洗散熱器以及油水分離器和柴油濾芯上的灰塵，這個倉沖洗的時候主要是散熱器不能用高壓水槍靠近沖，這樣會把散熱片沖歪，我曾經(jīng)汽車上的散熱器就被我沖歪過。對于柴油濾芯和油水分離器可以隨便沖。

七、沖掉底板上的泥巴這個操作是最難最臟的，發(fā)動機(jī)下面的底板上會有很多泥巴，并且泥巴里面會有一些油漬，沖洗的時候身上肯定是少不了一身泥的，沒什么特別的辦法，沖沖沖??！

很多朋友可能會問，為什么要這樣洗，其實洗干凈是一回事，更重要的是夏天來了，各種高溫也會出現(xiàn)，機(jī)器上附著一層灰塵對散熱肯定是有影響的，這樣沖洗干凈對于散熱也是很有幫助的。另外一個是重大安全隱患，夏季溫度高，附著在發(fā)動機(jī)液壓泵旁邊的一些油一旦霧化之后很容易引起火災(zāi)，在去年我們團(tuán)隊里面的機(jī)器就出現(xiàn)過一次這樣的情況，液壓泵旁邊的一根油管因為滲油導(dǎo)致著火，還好發(fā)現(xiàn)的及時沒有釀成事故。所以對于夏季高溫情況，我們盡量將這些看的見的隱患消除掉，并且隨車配滅火器，防患于未然。

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