住友200-A5試車報(bào)告

各位親愛的甲友大家好，我是小樸，今天來(lái)給大家分享一下住友200-A5的試車報(bào)告，為什么不說是實(shí)用報(bào)告，因?yàn)檫@臺(tái)機(jī)器不是我的，我也只是試駕了一下，所以只能說是試車報(bào)告，OK，我們現(xiàn)在開始

這臺(tái)機(jī)器是前兩天進(jìn)工地的，剛開始來(lái)的時(shí)候我上車看了一下，特別新，最少應(yīng)該是12年左右的，后來(lái)?yè)?jù)機(jī)主介紹這臺(tái)機(jī)器是剛從深圳市場(chǎng)買來(lái)不到一星期，11年的，花了60多萬(wàn)，具體多少錢他沒說，據(jù)我的預(yù)估應(yīng)該不會(huì)超過63.

這臺(tái)機(jī)器使用的是五十鈴的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，川崎的液壓泵，整車速度還是不錯(cuò)的，感覺比小松快點(diǎn)，但是力氣并不是很大。

前段時(shí)間在群里和群友討論油水分離器和柴油濾芯的時(shí)候說到他的機(jī)器沒有柴油濾芯，當(dāng)時(shí)就納悶了，問他是什么機(jī)器，他是臺(tái)220，和這臺(tái)200差不多，結(jié)果看了這臺(tái)住友之后才發(fā)現(xiàn)確實(shí)沒有單獨(dú)的柴油濾芯，這個(gè)機(jī)器是兩個(gè)油水分離器，油水分離器里面有一個(gè)濾芯，應(yīng)該是當(dāng)柴油濾芯的作用。一般情況下機(jī)器是一個(gè)油水分離器一個(gè)柴油濾芯，而這個(gè)是兩個(gè)油水分離器，沒有單獨(dú)的柴油濾芯。

看到駕駛室里的配置優(yōu)點(diǎn)桑心，因?yàn)檫@個(gè)機(jī)器至少應(yīng)該得有一個(gè)液晶屏幕，可是這個(gè)機(jī)器沒有，那也就說明沒有攝像頭，個(gè)人感覺這個(gè)機(jī)器應(yīng)該和小松－8或者日歷－3一個(gè)級(jí)別，這樣看來(lái)是不是和小松－7一個(gè)級(jí)別呢？這里就需要大神科普了。

除了顯示屏外，其他的一些設(shè)計(jì)個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的。比如操縱桿位置調(diào)節(jié)比價(jià)方便。油門調(diào)節(jié)在顯示屏上可以有檔位顯示。

在操作這塊感覺剛開始很不適應(yīng)，因?yàn)槲议_卡特機(jī)比較多，開了卡特再開小松日立都沒什么問題，但是開了這臺(tái)住友感覺很不適應(yīng)，主要問題是兩個(gè)操作桿之間的位置太開了，突然開下需要把手打的更開。

在機(jī)器協(xié)調(diào)性及駕駛感受方面我感覺和日立特別像，包括整機(jī)配置都很像日立，無(wú)論從整體速度，動(dòng)作協(xié)調(diào)性方面，都是比較ok的，唯獨(dú)就是駕駛感受個(gè)人感覺不是很舒服。Ok，以上就是我試駕住友200-A5的試車感受，每個(gè)人的感受不太一樣，可以和正在看帖的你有一定的區(qū)別。另外有一些說的不到位的，還請(qǐng)住友車主多多指正！

轉(zhuǎn)向閥

電池和散熱器在一起

空調(diào)控制在左邊

后排位置還是不錯(cuò)

水杯架在右操作桿下面

點(diǎn)煙器上面的是做什么用的？感覺很尷尬，因?yàn)椴僮鳁U左邊就有一個(gè)煙灰缸，可是這個(gè)又不像煙灰缸，大小放一包煙都放不下吧。

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