【印象最深的設備故障】卡特336D水、油溫高，修一下竟然要6萬塊

各位甲友晚上好，這段時間有些忙，所以也沒怎么發(fā)貼，今天下班都八點多了，但本著共分享共進步的精神原則，這期的話題也要跟甲友嘮叨嘮叨，因為這次故障花的錢不少，但都沒起到應有的效果，最后卻發(fā)現(xiàn)是一個小配件出了問題。
       挖機高溫是一個很頭痛的問題，我想好多同行都深有體會，一般都會想到水箱、油箱散熱器，泵內泄之類的，我也一樣，所以一開始又是吹又是洗，因為礦山確實灰塵大。

本以為是太忙（24小時干活）沒保護好，它跟人一樣耍一下小孩子脾氣，保養(yǎng)一下就好了，但一番忙活下來啥用也沒有，所以敢緊打400請專業(yè)的師傅吧！
       修理師傅到現(xiàn)場把挖機做到水、油溫報警，開下來用紅外儀一檢查，水箱上下左右四角相差二十度，油箱十八度，結果是換水箱，換液壓油回油單向閥，三千塊就買了這么個診斷結論，心想這錢也太好掙了，但這還沒完，一回價格，原廠水箱一萬八，那閥就不敢想象了，當時好像報價四萬塊，搶錢呀！當時還有個副水箱感應器一千二，一起報給老板（但老板比較扣，我是這么想的）一聽就說，檢查準確沒有，我去問問哆不急（你當然不急，現(xiàn)場天天催我又不催你），最后配件發(fā)來了，水箱副廠六千，閥一千六，傳感器一千，但只有傳感器能用，水箱造型都不一樣，閥更不用說了（修車師傅居然說就是這個，但一打開，傻眼了，但沒辦法，舊的裝上去，新的退沒退掉，最后用它換的等價機油）水箱發(fā)錯了以后自已裝，白白花了二千二百塊。

大慨發(fā)的這種水箱，沒圖片了，網(wǎng)上找的，跟原車水箱相差不是一丁半點，拆得費勁，裝得也費力，拆得先拿掉上面蓋子，架子，液壓油散熱器，才把水箱拿得出來，要命的是液壓油散熱器沒辦法接油，只能眼睜睜的看著它流。裝是先裝水箱后裝液壓油散熱器，它是卡在槽子上的，沒螺絲，所以沒縫隙，也搞了半天，累得不得了。

幾個人累了半天，本以為大功告成，下午開開心心的去干活，沒想到還是一個樣，這下不光我傻眼，連修理師傅也懵了，結果挖機停了一個月。
        最后師傅又來檢查了一遍，問了一些問題，最后斷定是轉速傳感器的問題，因為卡特不同于其它挖機，它是液壓驅動風扇，轉速傳感器讀取轉速傳入電腦板，電腦板發(fā)出指令控制風扇速度，傳感器壞了讀不了數(shù)，高轉速換來忽高忽低的風速，結果可想而知。但他同時也告訴我，這也是他們近期培訓了才知道的。
      結果有了，馬上把新挖機上的拆過來試，連用了幾天，高溫沒了，這才舒了一口氣。
      總結，以前老覺得老板扣，經(jīng)歷過一些事（這不是第一次）后才覺得自已的不足，本來水箱都不用換，好在閥發(fā)錯了，要是盲目的全部買了，花的錢不少，但問題沒解決，真是得不償失，雖然這次花了二萬多塊，就當買次經(jīng)驗，買次教訓，也希望同行在這方面一定要多問，哪怕再出次錢另請一位師傅診斷一下也行。
      今天就寫到這吧，感謝大家閱讀并指正，祝大家風調雨順，永遠別遇到這些煩心事，晚安！

• 卡特彼勒
• 336D