服務(wù)工程師的成長日記

在我的第一篇帖子中已經(jīng)表明了自己是一名即將上崗的服務(wù)工程師。
為什么我要用服務(wù)工程師來稱呼自己的職業(yè)崗位而不是用修理工呢？我自己也說不上來。因此特選一些學(xué)習(xí)的過程圖片，讓甲友們評價(jià)一下自己能不能對得起這個(gè)職稱。

想起兩年前報(bào)專業(yè)的時(shí)候，不知道工程機(jī)械應(yīng)用技術(shù)是干什么的，總誤解為機(jī)械工程應(yīng)用，是干機(jī)械設(shè)計(jì)的。上網(wǎng)搜索，給我彈出來一堆挖掘機(jī)，汽車吊，塔吊…的圖片，頓時(shí)懵啊，所以上學(xué)前還是沒想明白自己報(bào)了個(gè)什么專業(yè)，那就帶著疑問，直到來了學(xué)校才搞懂自己專業(yè)的大概就業(yè)方向。
學(xué)校在廣州天河，地理位置超好，如果甲友想了解的話可以去看看

玩鐵甲論壇一個(gè)月了，了解到一些新奇的學(xué)校了解不到的東西，也看了好多精華帖子，每一篇帖子就像一個(gè)故事，或辛酸、或喜悅、或警醒、或值得記錄。感慨工程機(jī)械的偉大，也感慨工程機(jī)械人的偉大。

老實(shí)說吧，看到一些噴某某企業(yè)某某服務(wù)的帖子時(shí)我都是比較反感的。站在中立的角度看一些噴維修費(fèi)用高的帖子的想法:專業(yè)人員+進(jìn)口機(jī)械+原廠配件+專業(yè)檢測儀器=維修費(fèi)用。。。。。。
噴的時(shí)候，不曾想給你維修的是大師傅，學(xué)了幾年的技術(shù)，還偶爾差加培訓(xùn)費(fèi)上萬的技術(shù)課程。還有些人想不明白為什么現(xiàn)在的電噴機(jī)換個(gè)電容，換個(gè)繼電器，排除幾個(gè)故障的維修費(fèi)分分鐘要上千，不曾想別人買個(gè)電腦加檢測儀，每年升級檢測軟件要好幾萬。

我還是處在中立的立場學(xué)技術(shù)。
日常學(xué)習(xí)，康明斯電控發(fā)動機(jī)，把原線束拔掉，自己用單線一根一根接，接好了，要是發(fā)動機(jī)起動不了不許吃飯

接好了，打火，幾秒后又自動熄火……
老師說:"我最喜歡這種情況了，哈哈哈"
我們嘴上是算嘻嘻，心里是mmp，我想:肯定有一些地方?jīng)]連好，畢竟這些單線有點(diǎn)老了，哈哈，排故，排故，慢慢排，肚子餓了一批，最后排到了，跟老師一起吃飯，開心吶！
甲友們，你們知道是什么故障嗎？

昨天拍的照片，1992年產(chǎn)的老家伙，哈哈，以前誰是能有一臺這家伙，穩(wěn)穩(wěn)的富豪。
我最喜歡的道依茨發(fā)動機(jī)，因?yàn)樘珰埮f了，其他的沒什么感覺。但是以前干高速公路的老師傅對他感情肯定很深。

成長之路的第二部分:液壓系統(tǒng)
因?yàn)閷W(xué)校跟沃爾沃合作，所以大多的資料都是用沃爾沃的。實(shí)訓(xùn)課用的ec290b液壓系統(tǒng)，主閥，主泵，回轉(zhuǎn)馬達(dá)，行走馬達(dá)這些液壓系統(tǒng)都得了解并能運(yùn)用。

學(xué)徒級成長之第三部分:電氣系統(tǒng)
這個(gè)部分應(yīng)該是所有師傅心中對一個(gè)學(xué)徒能否成長為中工的默認(rèn)評價(jià)吧。傳感器，ecu，執(zhí)行器，工程機(jī)械的技術(shù)發(fā)展大多沿著汽車的技術(shù)，機(jī)上越來越多的復(fù)雜的電氣系統(tǒng)讓這一部分的學(xué)習(xí)變得異常地重要和艱難了，所以說，這一部分的知識是大多服務(wù)工程師的心病。

第四部分:基本測量工具的運(yùn)用和數(shù)據(jù)處理
包括:游標(biāo)卡尺，外徑千分尺(螺旋測微器)，內(nèi)徑百分表，內(nèi)徑千分表。哈哈，會用工具還還行呢，還得要計(jì)算一堆包括圓度誤差，錐度誤差，跳動量等…
這時(shí)候就要有甲友問了，學(xué)這一大堆東西干嘛呢？其實(shí)這些都是有學(xué)問的，要通過測出來的數(shù)據(jù)跟維修手冊比較，然后通過比較的值來評定發(fā)動機(jī)是否需要更換零件或大修。

成長了，還要把優(yōu)質(zhì)的可靠的設(shè)備推薦給我們真誠的客戶，所以工程機(jī)械營銷也是我們要必須學(xué)習(xí)的一部分。這五個(gè)部分，大概就是一個(gè)服務(wù)工程師的成長經(jīng)歷吧，掌握了這些知識，夠我成為這個(gè)行業(yè)里面的一個(gè)有趣的人了嗎？