【設(shè)備對比】同型號110-7，小松VS現(xiàn)代駕駛感受

小松110-7（二手機(jī)子）機(jī)子使用兩年了，發(fā)動機(jī)采用的是SAA4D95LE-3發(fā)動機(jī)，四沖程后冷卻直噴發(fā)動機(jī)，直噴機(jī)更省油，維修費(fèi)用也比較低，保養(yǎng)也容易，都說小松是油老虎，在我看來還可以接受，畢竟我駕駛的這部油耗在四十塊錢左右每小時，因?yàn)橹白隽藘蓚€多月，六百多個小時算出來油錢在平均四十左右，這個油耗一般人是不會相信的，畢竟自己的機(jī)子，干活比較小心吧，油門也不大，一般轉(zhuǎn)數(shù)在一千六到一千七左右，油耗還是可以接受的，畢竟兩年多的機(jī)子，小松挖機(jī)速度大家都知道，想快也不想國產(chǎn)機(jī)子那樣，快的那么明顯，它都是順順的，不急不躁的，一般進(jìn)口機(jī)子那些操作比較容易上手，90分，畢竟是二手機(jī)子，不像國產(chǎn)機(jī)子，

機(jī)子外觀其實(shí)沒什么特別的，一直都這樣，

現(xiàn)代110-7（新機(jī)）發(fā)動機(jī)是三菱的，四缸四沖程渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，這部機(jī)子我開過四五天，在還沒開小松那部之前，也沒啥特別的，國產(chǎn)機(jī)子給我的第一感覺就是快，剛試的時候有點(diǎn)駕馭不了，油門給降低點(diǎn)在干，感覺還是快，那時候是在河里裝沙石子，在裝了兩車后才有點(diǎn)感覺，然后又把油門給加回正常干活的轉(zhuǎn)數(shù)，駕駛幾天后也覺得習(xí)慣了，新機(jī)子啥都好，速度快，聲音小，有力，哇，98分，

開完小松一段時間后，有一次去幫現(xiàn)代的換場地，上平板車，一上車，油門加一點(diǎn)試了一下動作，那個操作桿，那叫一個輕啊，都還沒用力，只是輕輕碰了一下，小臂就飛出去了似的，太快了，我又一次感覺駕馭不了了，速度那么快，行走也快，國產(chǎn)機(jī)子還是感覺快，上完平板車，跟開車的老板說了句，太快了，開不來了，我小松動作比這個重好多，雖然平時也沒啥感覺，但是一旦對比起來，真的是一個天一個地啊。但是不管什么機(jī)子，只要駕駛幾天，習(xí)慣后，在破舊的機(jī)子感覺也沒那么難開，因?yàn)橐呀?jīng)習(xí)慣了！