【沃爾沃提車作業(yè)】回首“沃”座駕，30多噸礦山利器！

老鐵們大家好，我是你們的老朋友魯Q挖哥龐。本次征文雖然是沃老板們的菜，但是作為一名曾經(jīng)的沃駕駛員也有發(fā)言權(quán)，經(jīng)過昨天詢問丁總可以參加，內(nèi)心蠢蠢欲動(dòng)，經(jīng)過查找找了張以前的沃照片來支持白總征文。

這一張照片是2013年下半年公司提的沃爾沃380，當(dāng)時(shí)保存下來的照片僅此一張了，比這臺(tái)車早兩個(gè)月有一臺(tái)360當(dāng)時(shí)的照片沒有了，我找我徒弟拍了張現(xiàn)在的圖片。

這臺(tái)360是我親自開下拖車的，當(dāng)時(shí)接這臺(tái)車的時(shí)候還年輕，雖然給公司接車不是自己的，當(dāng)時(shí)那心情那叫一個(gè)爽，09年的時(shí)候開過沃爾沃210，當(dāng)時(shí)我們縣里只有我開的一臺(tái)沃，還有當(dāng)時(shí)最大的鐵礦廠有一臺(tái)，開了幾個(gè)月就換工作了。13年下半年接過這臺(tái)360我開了三千多小時(shí)，干起活來那叫一個(gè)，標(biāo)配一方九巖石斗當(dāng)時(shí)在工地裝車秒殺一切，總體感覺這車動(dòng)作協(xié)調(diào)穩(wěn)定性不錯(cuò)，大小臂那叫一個(gè)壯實(shí)，不負(fù)眾望大小臂干礦山一萬多小時(shí)絲毫未動(dòng)，就是旋轉(zhuǎn)馬達(dá)三千小時(shí)多點(diǎn)，由于沒有加注黃油的原因底部軸承壞了，當(dāng)時(shí)工地經(jīng)理為節(jié)約成本不舍的換總成，從此修旋轉(zhuǎn)馬達(dá)成了家常便飯。后期由于馬達(dá)經(jīng)常壞360也就改成打錘了，打錘沒有實(shí)際操作沒有發(fā)言權(quán)，有經(jīng)驗(yàn)的老鐵們踴躍補(bǔ)充一些。

有了這臺(tái)壞馬達(dá)的經(jīng)驗(yàn)了，后期380保養(yǎng)到位基本沒啥問題。馬達(dá)底部軸承需要兩百到三百小時(shí)加注一次黃油，每次用黃油槍加注三到五下即可，注多了會(huì)把油封脹壞，世道其反。

履帶下面那小伙是我徒弟小伙帥吧！現(xiàn)在這兩臺(tái)車都由他們操作，接下來說說油耗吧，先看圖再講話。

360跟380都帶平均油耗，只讓徒弟給拍了這一張380的，這油耗當(dāng)時(shí)有一個(gè)養(yǎng)小松240的老板不可思議的說比他的車還省一個(gè)油，這油耗這噸位老鐵們能算上省油嗎？話不多說好車好價(jià)，干活杠杠滴，開過車型不多對沃情有獨(dú)衷。寫的不好望老鐵們勿噴，有不足之處老鐵們踴躍評論補(bǔ)充。

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