旋挖機(jī)液壓齒輪油泵的維修有五要點(diǎn)

液壓齒輪油泵的維修主要有五個方面的要點(diǎn)：1、主動軸與襯套磨損后的修正齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其合作空隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法修復(fù)其正常的合作空隙。2、光滑油泵殼體裂紋的修補(bǔ)殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而無氣孔，與泵蓋連接面平面度相差不大于0.05毫米。3、主動軸襯套孔與動軸孔磨損的修補(bǔ)主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺度的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺度制造從動軸3A夾具系統(tǒng)。4、泵殼內(nèi)腔的修補(bǔ)泵殼內(nèi)腔磨損后，通常采納內(nèi)腔鑲套法修正，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪、閥座的修補(bǔ)：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合停止。5、泵蓋的修補(bǔ)若泵蓋作業(yè)平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除。當(dāng)泵蓋作業(yè)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí)，應(yīng)采納先車削后研磨的方法修正。