挖掘機(jī)油溫高常見(jiàn)故障分析

1、回油冷卻系統(tǒng)
A、由于挖掘機(jī)長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境下工作，散熱器外表會(huì)有灰塵結(jié)垢，另外液壓油雜質(zhì)積于內(nèi)表等，導(dǎo)致散熱效果不好，油溫過(guò)高。
B、旁通閥損壞，處于開(kāi)放狀態(tài)回油不經(jīng)過(guò)散熱器，而直接通過(guò)旁通閥進(jìn)入油箱。
2、液壓泵容積效率降低
A、液壓泵內(nèi)泄：液壓泵內(nèi)泄，產(chǎn)生節(jié)流摩擦生熱，同時(shí)泄漏的液壓油未經(jīng)大循環(huán)，直接回油箱，又循環(huán)到液壓泵，部分再次泄漏，增加節(jié)流次數(shù)。這種癥狀大泵通常伴有異響或高壓管振動(dòng)。
B、調(diào)節(jié)器不能變量
液壓泵的調(diào)節(jié)器功能是根據(jù)工作裝置的負(fù)荷自動(dòng)變量。由于調(diào)節(jié)器不變量，液壓泵長(zhǎng)期處于同一狀況下工作，使液壓泵輸油量與工作裝置液壓油需求量完全脫節(jié)，產(chǎn)生過(guò)剩或不足。導(dǎo)致容積效率下降，油溫過(guò)高。此種癥狀往往伴有憋車現(xiàn)象。
C、多路分配閥內(nèi)泄或安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)或油缸大小腔串油也會(huì)產(chǎn)生高溫。