【購車終極指南】小微挖――大江湖

威克17本尊萬人迷機型，之所以叫萬人迷，是因為它強大的保有量，幾個知名廠家不惜重金買期產(chǎn)品序列，造就了不同的知名17。它的保有量有多大？首先就是威克17的品牌銷量墊底……

然后它換了身衣服，叫CAT301.7DCR，想象一下CAT的品牌效應，大牌底下銷量翻幾番對吧！注意對比細節(jié)，除了涂裝顏色不一樣，結(jié)構(gòu)件全一樣……你以為事情算完了？等等……

哈哈哈哈――全新約翰迪爾E18ZS橫空出世！驚不驚喜？意不意外？一個車間里出的產(chǎn)品，標簽一換，就是三個品牌，3家大牌聯(lián)合銷售統(tǒng)一產(chǎn)品倒也討好消費者：所有零部件通用啊，你的配件就是我的配件，所以這款如此經(jīng)典的17機型，當然值得購買，我們?nèi)值芫褪且粋€車間出來的，它在奧地利……

石川島18ux記住它的模樣

加藤18ux太懶了吧！機身編號命名方式都不換了！到底誰貼牌的誰？v字說敏感字，我暈

山貓E20指的是帶駕駛室款的，圖中的是駕駛棚款、嚴格意義講只能稱17，看到經(jīng)典的設計了沒有：動臂側(cè)擺油缸在大臂左側(cè)，也就是駕駛員視線側(cè)，還有小臂上的兩條油管快速插拔接口，也在小臂左側(cè)也就是駕駛員視線側(cè)。這兩個設計對微挖來講是相當合理相當科學的……

注意山貓的屁股造型，以及圖中甲友左手邊的機體細節(jié)――我曾在卡特高層領(lǐng)導面前說：山貓E20是你301.7DCR唯一的競爭對手，沒有之一！但事實上，從我看到斗山DX17的時候，我才知道真正的微挖王者是斗山DX17，意外吧！繼續(xù)往下看，故事接著講??！

斗山DX17出現(xiàn)，圖中的機型應該是第一代，把山貓E20棚裝款衣服換了一下，所有結(jié)構(gòu)件相同，零部件通用。該機型還不能稱為王者機型，繼續(xù)往下看……

斗山金典王者微挖機型出現(xiàn)了。首先結(jié)構(gòu)件和山貓一樣這不奇怪，本身山貓斗山是一家，但這一代斗山17加了大中小臂油缸護板――為了和洋馬搶裝修拆除破碎的工況，這個就厲害了：大動臂油缸反裝和動臂油缸左置就直接把久保田給撇后面了。所有油缸護板這一條就把山貓本尊給甩后邊了。油缸護板+動臂油缸左置+左側(cè)雙破碎油管快速接頭就把卡特、威克、迪爾三家同時給扔了幾條街。你可能會說還有久保田和洋馬?。∵€有日系么，干嘛給斗山帶這么大榮譽？咱們啊繼續(xù)往下看

洋馬駕駛室兩側(cè)可以上，雙操作桿保險，所有油缸有護板，主要強項是拆除破碎工況――但是大臂油缸不是反裝啊！

動臂側(cè)擺油缸在右側(cè)，是駕駛員盲區(qū)，狹窄工況在動臂廁移時容易撞到油缸頭。

久保田也和洋馬一樣，駕駛室玩操作桿雙保險，但只能單側(cè)上下人，大臂油缸也沒有反裝

動臂油缸也在大臂右側(cè)，也是駕駛員視線盲區(qū)，狹窄工況動臂側(cè)移工況時，容易撞油缸頭。而且久保田沒有全油缸護板。