發(fā)帖
評(píng)論
日本小松PC138US-11挖掘機(jī)
-
手機(jī)用戶-VHhA 2020-03-23
這就是好車,用過(guò)就知道
回復(fù)(0)
-
手機(jī)用戶-tova 2019-04-02
屁股短回轉(zhuǎn)半徑就小
回復(fù)(0)
-
南寧小志 2019-04-01
短屁股的好處第一就是省材料,第二還是省材料。第三就是丑出天際。其他沒有什么卵優(yōu)點(diǎn)
回復(fù)(1)
-
人生本是漫長(zhǎng)的仗 2019-04-01
靚
回復(fù)(0)
-
鐵甲鋼 2019-04-01
早上好
回復(fù)(0)
-
158****5573 2019-04-01
原裝進(jìn)口
回復(fù)(0)
-
為夢(mèng)前行 2019-04-01
國(guó)內(nèi)這車都用的不成樣子
回復(fù)(0)
-
鐵甲,混日子 2019-04-01
絕對(duì)不是國(guó)內(nèi)
回復(fù)(0)
-
手機(jī)用戶Z21n06M 2019-04-01
早上好
回復(fù)(0)
已展示全部評(píng)論
我怎么覺得同噸位短尾的成本貴過(guò)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)?!配重不能用混泥土,只能用更重的鐵!好多地方需要重新開模設(shè)計(jì)!地盤件也要越噸位使用!比如小松78的地盤寬2.3米,小松60地盤寬2.1米。履帶也比60多一塊!你再看看無(wú)縫鋼管的布局,更為復(fù)雜!短尾適應(yīng)能力更強(qiáng),犧牲的是維修便利性!
回復(fù)