應(yīng)該是軸銷間隙大了

23樓的主意不錯(cuò),改成反絲的應(yīng)該是可以地

軸套磨損了間隙太大，都形成螺旋的力矩了，把螺栓擠出來(lái)了

這都是順牙螺絲··如果關(guān)節(jié)回轉(zhuǎn)的時(shí)候，螺絲就會(huì)松動(dòng)，如同汽車(chē)的輪轂螺絲。
后面的右側(cè)和左側(cè)的螺牙方向是不一樣的。

銷軸和套的裝配間隙是0.06-0.22MM，磨損間隙超過(guò)0.6-0.7MM就應(yīng)該更換新的銷子或套。

改一下就可以了嗎。

龍工現(xiàn)在新出的車(chē)已經(jīng)改了。

大部分的銷套都是用的單孔銷。

單孔銷就能有擺動(dòng)的余地。

我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題。但我的850沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

彈落沾斗里的土別把大臂提得太高。我一般都是往里邊收斗彈。
以前開(kāi)廈工的老松。

但廈工改成單孔銷后的車(chē)都不松了。

你的車(chē)一定是  龍工車(chē)吧.龍工車(chē)就這樣.多見(jiàn)的是 雙杠

不是黃油不夠就是 就是銷子磨損偏心
焊不是解決辦法  不如你在銷子那邊做點(diǎn)什么
但要讓銷子活動(dòng)不要卡死 要不有一箱子螺絲也是白費(fèi)

國(guó)產(chǎn)車(chē)就這樣