前幾天李哥告訴我,他在南昌的地鐵工程到了一臺(tái)新設(shè)備,據(jù)說(shuō)價(jià)值2000W,正好他也在南昌,問(wèn)我要不要來(lái)看,剛剛結(jié)束長(zhǎng)沙甲友聚會(huì),距南昌1個(gè)半小時(shí)高鐵,趕緊申請(qǐng)出發(fā)。
為豐富論壇內(nèi)容,這次次帶大家開(kāi)開(kāi)眼界,除工作任務(wù)外其實(shí)也是我想了解的,平時(shí)很難接觸到這些設(shè)備
1.地鐵連續(xù)墻施工工序及生意經(jīng)。
2.打卡巨型設(shè)備,工地上成槽機(jī)和兩臺(tái)吊車,算上附件都在百噸級(jí)別
3.上次一別還在廣州,這次南昌和李哥敘舊,探討論壇發(fā)展
李哥請(qǐng)我住的酒店在工地附近,天時(shí)地利人和可以用上帝視角拍攝,那么要做地鐵工程需要有哪些設(shè)備呢?
價(jià)值2000萬(wàn)就是這個(gè)大家伙
配角另一臺(tái)徐工抓斗成槽機(jī),看起來(lái)要小不少,可是也要大幾百萬(wàn)。
中聯(lián)180噸履帶吊,雖然在這里你只是綠葉,但沒(méi)有你也運(yùn)轉(zhuǎn)不起來(lái)
這是純電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)器,用來(lái)分離泥漿,且叫他篩砂機(jī),一套下來(lái)也得百萬(wàn)。
這邊的挖掘機(jī)是中鐵五局拆遷用的,都帶著破碎錘
兩臺(tái)挖機(jī)其中一臺(tái)加長(zhǎng)臂,還有臺(tái)三一吊車
作為江西人,南昌路過(guò)N次,2010年在南昌也呆過(guò)一年,不過(guò)南昌的地鐵還是第一次坐,那會(huì)地鐵還沒(méi)有通。這次特意選擇坐地鐵去李哥工地。南昌地鐵現(xiàn)在已經(jīng)有兩條線,靠近南昌站,八一廣場(chǎng)的丁公路是本次的目的地,在我看來(lái)就是市中心。
南站上車,人不算太多,人人都有位置,相對(duì)北京地鐵來(lái)說(shuō)太幸福了。
地鐵2號(hào)線在地鐵大廈換乘1號(hào)線,經(jīng)過(guò)秋水廣場(chǎng),穿過(guò)贛江,邊上就是王勃打卡的滕王閣。曾在此寫下“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長(zhǎng)天一色”優(yōu)美詩(shī)句。
下地鐵后步行步行十分鐘走完丁公路,順便感受南昌綠意盎然。除了啤酒燒鴨,其實(shí)我對(duì)南昌的印象并不好,特別是南昌火車站附近的臟亂差和坑蒙拐騙,但這幾年整頓市容市貌,掃黑除惡改變了很多。
丁公路也是購(gòu)物休閑娛樂(lè)的好地方,這里商場(chǎng)飯店酒店云集,商業(yè)一條街。
李哥是廣州人,原論壇起重機(jī)版主,論壇用戶名: NICKEY目前負(fù)責(zé)管理公司全國(guó)設(shè)備運(yùn)營(yíng)。
晚上巡視設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,門口車多,原諒我拍糊了
李哥之前在論壇發(fā)布了也多精華帖,一路走來(lái)看到了他的蛻變和他所在公司業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。
他們公司主要是承包中鐵系統(tǒng)等央企地鐵工程居多,除了南昌,在長(zhǎng)沙,廣州,浙江都有工程。因業(yè)務(wù)需要李哥也會(huì)外出監(jiān)工,這次來(lái)到了南昌。
兩天前我在長(zhǎng)沙的時(shí)候,在路邊看到一臺(tái)寶峨60成槽機(jī),然后他說(shuō)就是前年帶我一起在天津買的那臺(tái),大家可以去看一下我之前發(fā)的帖子有詳細(xì)介紹。他告訴我南昌工地上來(lái)了新設(shè)備,才有了這次南昌行。
天津提寶峨60地下連續(xù)墻液壓抓斗,大概花了700多萬(wàn)
華為P20 PRO手機(jī)夜景模式真心不錯(cuò)
工地上的設(shè)備有買的,也有自己租的。像這臺(tái)徐工XTC80/90就是從其他公司租賃的。每個(gè)月租金100多萬(wàn),兩個(gè)月起租,超過(guò)按天算。作業(yè)時(shí)平均每小時(shí)100L油,一桶油200L,一天燒7桶,按油價(jià)7塊/ L算就是8400。如果趕工期24小時(shí)人停機(jī)不歇,光油錢就得上萬(wàn),我數(shù)學(xué)不好,你們幫我算算。
這家公司是黑龍江旭騰基礎(chǔ)一次性定制了20臺(tái)XTC80/90設(shè)備,為什么要定制呢?因?yàn)橥娉刹蹤C(jī)的大多數(shù)都有寶峨設(shè)備,定制后很多配件和接頭和寶峨通用,因此定制版也比普通版貴不少,加上稅算下來(lái)2000W一臺(tái)。當(dāng)然了寶峨這個(gè)噸位估計(jì)在500萬(wàn)歐元,還得算上進(jìn)出口稅,運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用,自行腦補(bǔ)。
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徐工XTC80/90中的80和90分別是什么意思呢?
再來(lái)科普一下玩這種雙輪銑的品牌。
國(guó)外的話有德國(guó)寶峨,以質(zhì)量和穩(wěn)定性出名,國(guó)內(nèi)工廠在天津,施工作業(yè)轉(zhuǎn)速低,扭矩大爆發(fā)力強(qiáng)。能和寶峨同臺(tái)競(jìng)技的還有意大利土力,之前國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)經(jīng)常能看到這個(gè)品牌機(jī)型施工,以施工作業(yè)轉(zhuǎn)速高,施工效率高出名,但轉(zhuǎn)頭磨損也快,價(jià)格和寶峨差不多,但穩(wěn)定性不高,很早就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并在09年吳江建廠。還有法國(guó)的索萊唐日,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)。國(guó)內(nèi)有中聯(lián),徐工,金泰等。其實(shí)雙輪銑原理基本相同,就比拼技術(shù)水平,設(shè)備穩(wěn)定性,售后保養(yǎng)配件等了。目前寶峨緊跟時(shí)代步伐,已經(jīng)開(kāi)始有電力驅(qū)動(dòng)的成槽機(jī)了,畢竟節(jié)能環(huán)保也是一大趨勢(shì)。但國(guó)內(nèi)品牌優(yōu)勢(shì)也非常明顯,1.售后服務(wù)強(qiáng) 2.產(chǎn)品越來(lái)越穩(wěn)定,比如大國(guó)重器徐工也不是蓋的,出活效率不比進(jìn)口差。3.價(jià)格優(yōu)勢(shì),購(gòu)買成本就低了很多,低成本快回本!
國(guó)產(chǎn)品牌彎道超車,走向世界已經(jīng)開(kāi)始了!
品牌介紹:德國(guó)寶峨集團(tuán)是國(guó)際最著名的專業(yè)基礎(chǔ)工程承包商及設(shè)備制造商之一。寶峨公司成立于1790年,至今已有兩百多年歷史,總部位于德國(guó)巴伐利亞州舒本豪森市。
意大利土力機(jī)械公司(SOILMEC S.p.A.)隸屬于當(dāng)今世界上兩大跨國(guó)基礎(chǔ)工程承建商之一的意大利TREVI集團(tuán),是從事基礎(chǔ)地基施工設(shè)備研發(fā)、制造的專業(yè)公司,產(chǎn)品包括大直徑鉆孔機(jī)、錨固鉆機(jī)、地下連續(xù)墻液壓抓斗、振動(dòng)錘、隧道施工機(jī)械等。于2009年成立土力(吳江)機(jī)械有限公司。
國(guó)內(nèi)有句土話叫上天容易入地難,這種地下連續(xù)墻設(shè)備就分為很多種。有抓斗的,抓斗分機(jī)械的和全液壓的。有沖擊的,有雙輪的,在工地看到的這臺(tái)徐工XTC80/90就是雙輪銑,另一臺(tái)徐工50優(yōu)勢(shì)更明顯。2.排渣的同時(shí)就換泥漿效率高,是抓斗的數(shù)倍。當(dāng)然成本高也是缺點(diǎn)。
裸車重量164.9噸,算上工作裝置得有190噸。成槽寬度2.8米。
李哥的標(biāo)志性穿戴,卡特彼勒鞋。
這雙是論壇送的,還在穿。
電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)展現(xiàn)非常齊全,包括深度,壓力,偏正角度等
和挖掘機(jī)不一樣,左邊是控制大臂和回轉(zhuǎn)
大型設(shè)備獨(dú)有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),不用打黃油。
最多只能上傳100張圖片,因此下一個(gè)帖子繼續(xù)。
安卓確實(shí)有點(diǎn)卡
回復(fù)