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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 20多年演變,細(xì)說(shuō)7款卡特彼勒307挖掘機(jī)?。?/a>

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20多年演變,細(xì)說(shuō)7款卡特彼勒307挖掘機(jī)??!

退后1943 2019-06-19

1.7萬(wàn) 30

作為工程機(jī)械行業(yè)老大,10噸以下的迷你設(shè)備非307莫屬?,F(xiàn)一前一后差不多已有28年的 歷史,期間從E70B到307E2之間的幾款產(chǎn)品包括E70B、307B、307C、307D 307E、307E2。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)卡特彼勒307的歷史演變。

(1)E70
迷你機(jī)之王卡特彼勒307挖掘機(jī) 20多年的歷史演變,從E70說(shuō)起??ㄌ乇死諒?0年代未就開(kāi)始生產(chǎn)E70B的產(chǎn)品了 ,不過(guò)那時(shí)簡(jiǎn)稱E70,而不是現(xiàn)在的CAT307。
E70B的操縱桿以及內(nèi)飾板,看起來(lái)是非 常簡(jiǎn)單的,但是應(yīng)該有的功能一樣不少。
E70B的操縱桿以及內(nèi)飾板,看起來(lái)是非 常簡(jiǎn)單的,但是應(yīng)該有的功能一樣不少。
E70B的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上面的。
E70B的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上面的。
(2)卡特彼勒307V
卡特彼勒CAT307(有的人也叫V2),對(duì)比E70B,卡特彼勒307不管是從外觀還是內(nèi)部,都稍微改進(jìn)了下,但是外觀很容易區(qū)別出來(lái)是E70B還是307。
(2)卡特彼勒307V
卡特彼勒CAT307(有的人也叫V2),對(duì)比E70B,卡特彼勒307不管是從外觀還是內(nèi)部,都稍微改進(jìn)了下,但是外觀很容易區(qū)別出來(lái)是E70B還是307。
(3)307B
(3)307B
卡特彼勒307B整機(jī)的整體安排對(duì)比307V就有很大改變,駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋都不一樣。

(4)307C
卡特彼勒307C大約2000開(kāi)始生產(chǎn)到2009年停產(chǎn),卡特彼勒CAT307C不管是外觀還是大小臂、駕駛室,相比于307B,307C在多方面進(jìn)行了改進(jìn)。
卡特彼勒307B整機(jī)的整體安排對(duì)比307V就有很大改變,駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋都不一樣。

(4)307C
卡特彼勒307C大約2000開(kāi)始生產(chǎn)到2009年停產(chǎn),卡特彼勒CAT307C不管是外觀還是大小臂、駕駛室,相比于307B,307C在多方面進(jìn)行了改進(jìn)。
早期的油缸是黃色的,后期是黑色的。
目前大陸常見(jiàn)的307C,基本都是日本生產(chǎn)的。主要有3個(gè)系列
BCM系列(2000-2009年),工作重量 7210kg
BAJ系列(2000-2008年),工作重量 6450kg
S B BNE系列(2000-2007年),工作重量 8390kg。
早期的油缸是黃色的,后期是黑色的。
目前大陸常見(jiàn)的307C,基本都是日本生產(chǎn)的。主要有3個(gè)系列
BCM系列(2000-2009年),工作重量 7210kg
BAJ系列(2000-2008年),工作重量 6450kg
S B BNE系列(2000-2007年),工作重量 8390kg。
307C的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子,和 之前的型號(hào)對(duì)比,有了 明顯的改進(jìn),漂亮多了 這樣檢查發(fā)動(dòng)機(jī)就可以 在地面上解決一切保養(yǎng) 的事項(xiàng)。 
駕駛室內(nèi)部、操縱桿等: 顯示器看起來(lái)很長(zhǎng),這 個(gè)也是小挖掘機(jī)當(dāng)中, 卡特彼勒的一個(gè)亮點(diǎn)部 位,在顯示器安裝時(shí)帶 了一點(diǎn)傾斜,這樣技術(shù) 員就在正常的情況下可 以看清顯示器的顯示, 不需要特意去觀察。

(5)307D
目前大陸常見(jiàn)的307D,有日本DSG系列(09-12年),吳江WZX系列(12-13年)兩 個(gè)產(chǎn)地,其中進(jìn)口307D,配置相對(duì)高一些,307C和307D發(fā)動(dòng)機(jī)都是三菱4M40系列, C是自然吸氣,D是渦輪增壓。
307C的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子,和 之前的型號(hào)對(duì)比,有了 明顯的改進(jìn),漂亮多了 這樣檢查發(fā)動(dòng)機(jī)就可以 在地面上解決一切保養(yǎng) 的事項(xiàng)。 
駕駛室內(nèi)部、操縱桿等: 顯示器看起來(lái)很長(zhǎng),這 個(gè)也是小挖掘機(jī)當(dāng)中, 卡特彼勒的一個(gè)亮點(diǎn)部 位,在顯示器安裝時(shí)帶 了一點(diǎn)傾斜,這樣技術(shù) 員就在正常的情況下可 以看清顯示器的顯示, 不需要特意去觀察。

(5)307D
目前大陸常見(jiàn)的307D,有日本DSG系列(09-12年),吳江WZX系列(12-13年)兩 個(gè)產(chǎn)地,其中進(jìn)口307D,配置相對(duì)高一些,307C和307D發(fā)動(dòng)機(jī)都是三菱4M40系列, C是自然吸氣,D是渦輪增壓。
(6)307E

采用全新的卡特C2.6高 效直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩側(cè)金屬邊門方便維護(hù)。307E引擎罩可一手開(kāi)啟。
(6)307E

采用全新的卡特C2.6高 效直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩側(cè)金屬邊門方便維護(hù)。307E引擎罩可一手開(kāi)啟。
(7)307E2
(7)307E2
全面升級(jí)的卡特“高精度液壓”系統(tǒng)結(jié)合“開(kāi)式中心”和“閉式中心” 兩種液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),“標(biāo)準(zhǔn)”和“強(qiáng)力”雙模。Cat? C2.6直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),符合中國(guó)排放法例第三階段(國(guó)III規(guī)范)。
全面升級(jí)的卡特“高精度液壓”系統(tǒng)結(jié)合“開(kāi)式中心”和“閉式中心” 兩種液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),“標(biāo)準(zhǔn)”和“強(qiáng)力”雙模。Cat? C2.6直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),符合中國(guó)排放法例第三階段(國(guó)III規(guī)范)。
如何穿越行業(yè)低迷期并化險(xiǎn)為夷,面臨行業(yè)蕭條與衰退后主動(dòng)進(jìn)行多個(gè)維度的戰(zhàn)略收縮。事實(shí)證明,卡特彼勒耐得住寂寞,守得住芳華。
(注明:帖子有一部分部分來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)整理,如需同樣轉(zhuǎn)載需本人同意,如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)告知處理。)
如何穿越行業(yè)低迷期并化險(xiǎn)為夷,面臨行業(yè)蕭條與衰退后主動(dòng)進(jìn)行多個(gè)維度的戰(zhàn)略收縮。事實(shí)證明,卡特彼勒耐得住寂寞,守得住芳華。
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