【操作達人】之老司機要會簽單

老司機有好多定義   有的說技術(shù)好或者某一樣活干的倍好  就是老司機   比如說抄平  有的司機可以抄的和鏡面一樣的  還有的刷坡刷的老溜了   技術(shù)員挑不出毛病   工人輕松的要死   天天就在邊上一坐就可以了  完了給司機師傅遞煙買水  這種司機可以說是當之無虧的老司機了吧

可是我要說的是老板眼里的老司機是什么樣的    各位養(yǎng)車的甲友老板們你們心中的老司機是啥樣的呢    甲友的標準我不知道     簡單說下我的標準吧   不管干不干活能給我簽回臺班票的就是老司機  也不知道是不是呢    我的手下有一名這樣的司機我認為是絕對的老司機   我說說大家評論一下    這個司機我把他放在工地我只需要買煙送禮就好了   小工長   生產(chǎn)經(jīng)理   機電工長   項目經(jīng)理  等等一切人員他都給搞定  我的任務(wù)就是找工地保證上邊大頭的關(guān)系    這個老司機在工地就可以為我創(chuàng)造利潤了  而且很高   比如  干一個班簽兩個班的票   不干活也簽  比如去年買的三一135  我的司機一個多月  票簽了小六百   而且按二百挖機簽單     這就無形中給我創(chuàng)造了更高的利潤   我想這種司機才是老板們需要的老司機   當然技術(shù)也是一部分    會簽單的老司機  不論技術(shù)咋樣  他能簽出票還在乎技術(shù)   簽單也是一門學(xué)問   努力學(xué)習(xí)中

這是今年的成果   歷時五十天  票就不說了  反正利潤大大的   這種司機搶手啊

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