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川崎泵憋車，怎么找原因
柳工925，感覺發(fā)動機負荷很重，動作起動瞬間憋得厲害，七八格油門動動作就要憋死，干活下午比上午憋得厲害，泵壓最大33，34左右，發(fā)動機有點點缺功率，現(xiàn)在提升器已調(diào)到最低還是憋，上午都要一千九百轉(zhuǎn)才能干活，油門再小就動作就憋得很。拔了比例電磁閥的電就不憋，但動作太慢，電磁閥電流300至450毫安范圍。這樣到底是什么原因憋車的，希望高手指點一二！ 下午干活液壓油溫65，干活慢點不迫太緊水溫80多，干快憋得太死水溫要上90
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挖遍火星
2020-04-27
首先憋車的話肯定是發(fā)動機和液壓泵功率不配的導致的！?。∈紫纫獧z查一下發(fā)動機的功率是否足夠？（氣路和油路是否順暢或者漏氣？）如果發(fā)動機沒有問題的情況下，那就肯定是液壓泵的問題了。液壓泵的提升器或者變量柱塞出現(xiàn)卡滯，內(nèi)泄都會導致變量不到位或者反應慢。你可以添加一下我的微13650731636交流一下
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黃你老子
2020-01-01
是否閥內(nèi)泄？背壓高了？同請高手指點
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chenchao123a
2019-10-07
校柴油泵
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