「我要火」談?wù)勍跈C(jī)入門(mén)基礎(chǔ)保養(yǎng)

我是你們的好朋友，隨遇而安，又在這里跟大家見(jiàn)面了。前兩天發(fā)了幾個(gè)帖子，有幾個(gè)人在下面跟貼，問(wèn)我能不能帶帶他，也有很多人私信問(wèn)我關(guān)于挖機(jī)的一些操作技巧。就這個(gè)事，來(lái)討論一下。

         我開(kāi)的是礦山老板的新車，第一，一般新車不是老板親戚別人，他是不愿意帶徒弟的。開(kāi)翻磕了撞了很正常(以前就有個(gè)開(kāi)翻過(guò)機(jī)子)                             
         第二，這么遠(yuǎn)過(guò)來(lái)沒(méi)有工資(有工資的工地有，不好找)生活成問(wèn)題,所以我這里開(kāi)個(gè)帖子,真心和學(xué)徒與二把刀探討一下入門(mén)基礎(chǔ),說(shuō)的不對(duì)的,大家不要見(jiàn)怪。
         這是我手機(jī)現(xiàn)在唯一能找到的平場(chǎng)的照片,兩三年前了,我之前還發(fā)過(guò)帖的。
         做為一個(gè)師傅,每天的基礎(chǔ)保養(yǎng)維護(hù),是基本工的基本工,特別是舊車一天加個(gè)四五升水的大有機(jī)在。再大的師傅也是打工的,機(jī)油該查就查不多講了。我特別講點(diǎn),很多駕駛員二把刀或者學(xué)徒不知道回轉(zhuǎn)怎么打油。
          回轉(zhuǎn)新車正常的話大約1000小時(shí)不用維護(hù),我個(gè)人一般是感覺(jué)有點(diǎn)異響了打,個(gè)人建議大概小機(jī)800大機(jī)1000開(kāi)始保護(hù)。后面開(kāi)始，每五百小時(shí)保護(hù)一次，足夠了。邊回轉(zhuǎn)一邊打,一次轉(zhuǎn)10度,大約一顆螺距,如果大軸承黃油密封圈沒(méi)用了,時(shí)間可以縮短,以黃油稍微溢出為準(zhǔn),十五槍二十左右。
         行走的漲緊度,如果是做石頭,有輕微榻下感覺(jué)最好,鏈筋松了,容易在車架前叉拉的冒火星子,還壞護(hù)鏈架,太緊了夾石頭了壞驅(qū)動(dòng)輪也容易掉軌,現(xiàn)在不喜歡開(kāi)老爺車就是行走麻煩,只要走路就要洗輪回一下。

        有些時(shí)候在山區(qū)做工程,老爺車沒(méi)勁,資金條件不允許,打五十塊錢(qián)汽油來(lái),把先導(dǎo)預(yù)濾拆(電噴就拆油水分離濾)下來(lái)清洗,這個(gè)臨時(shí)救救急可以,該保養(yǎng)的一點(diǎn)不能馬虎.你怎么對(duì)它它怎么對(duì)你。有些老板用280的機(jī)的油, 260的液壓油,空濾芯恨不得一年只用一個(gè),液壓油齒輪油只要挖機(jī)能動(dòng)干到不能正常工作為止。到頭來(lái)怪機(jī)子冒黑煙,無(wú)緣無(wú)故掉鏈子拖后腿,別人用兩萬(wàn)小時(shí)和你用兩萬(wàn)小時(shí)一個(gè)天一個(gè)地,還怪駕駛員把車開(kāi)爛了,這種老板活該發(fā)不了財(cái),在當(dāng)?shù)卣也坏今{駛員!
        上面的老板是時(shí)候離開(kāi)他了!對(duì)挖機(jī)的態(tài)度已經(jīng)可以預(yù)料對(duì)駕駛員了。
        挖斗的斗耳,最好用封塵圈弄起來(lái),有效的保護(hù)原裝斗銷,報(bào)廢廠的小挖機(jī)液壓管或者轉(zhuǎn)載機(jī)液壓管,這兩種管比較小,鋼絲管比任何塑料管耐用,我這人搞就搞扎實(shí),那些塑料有個(gè)錘子用,石頭一夾就廢。

挖機(jī)使用好不好，干什么活是一回事,保養(yǎng)維護(hù)是一回事。壞習(xí)慣一但養(yǎng)成,就很難改了。


下面我來(lái)講一些壞習(xí)慣。


1,短暫離開(kāi)挖機(jī),比如小解或者查看作業(yè)環(huán)境作業(yè)動(dòng)態(tài)，不放下挖斗，不鎖死制動(dòng)安全桿，包括我自己有時(shí)也有。 2,在開(kāi)挖基坑,河道清理,或者其他不利于排水的作業(yè)環(huán)境,把車一停放在低洼處。 3,作業(yè)之前,沒(méi)有充分做好準(zhǔn)備,比如吊重物鋪吊車支腿,沒(méi)有墊好軟基,或者沒(méi)有理解好施工工藝，造成的時(shí)間成本過(guò)大?；蛘哒f(shuō)挖帶水帶泥較多的基坑標(biāo)高沒(méi)有跟上后續(xù),自己又不詢問(wèn)溝通,造成無(wú)法返工,下去上不來(lái)。
        4,任何時(shí)候做事只看前面看的見(jiàn)的視野范圍(這種人只能去裝車) ,掃到電線,掃到人等等,在挖機(jī)處于段時(shí)間怠速再作業(yè)狀態(tài)。先把回轉(zhuǎn)往左打,或者看看倒車鏡,查看左后方回轉(zhuǎn)半徑有無(wú)人或物，向右回轉(zhuǎn)慢一點(diǎn)，或者鳴笛，初步判斷安全以后才能作業(yè)，隨時(shí)隨地都能停下鏟斗，除開(kāi)無(wú)人區(qū)域作業(yè)工況，普通居民生活區(qū)作業(yè)要隨時(shí)隨地停下制動(dòng)，不能有剎不住的作業(yè)習(xí)慣，危險(xiǎn)往往隱蔽在潛移默化中。這就是為什么老師傅膽子越來(lái)越小。
        補(bǔ)充一點(diǎn),就本人在做隧道總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),正常情況下,挖斗的寬度大概就履帶與之作業(yè)面或者石頭車廂的安全作業(yè)半徑,如果怕蹭了,再留十幾公分。移一下車看下屁股,這種作業(yè)習(xí)慣讓人不相信你的技術(shù),蠻目自信也不行,畢竟屁股是駕駛員臉面,我開(kāi)的這臺(tái)車,目前是這個(gè)工地里屁股最干凈的一臺(tái)。

挖機(jī)做為工地的常見(jiàn)設(shè)備，在工地被施工方當(dāng)做全能王。下面講講基礎(chǔ)的吊裝作業(yè)的安全規(guī)范。

首先，吊較小，較輕的物體時(shí)，走路回轉(zhuǎn)的制動(dòng)可以選擇四個(gè)油進(jìn)行，防止把東西甩脫損毀。轉(zhuǎn)彎半徑大，提前切彎。
        第二，吊重一點(diǎn)的東西注意了，把導(dǎo)向輪「圓頭」放在前面，減少行走牽引阻力，延長(zhǎng)行走機(jī)構(gòu)壽命。在起吊前，對(duì)設(shè)備自身的最大舉升高度和設(shè)備的高度，重量有一個(gè)基本的估算。重物料一般不建議遠(yuǎn)距離由挖機(jī)吊裝，不宜過(guò)遠(yuǎn)過(guò)高舉升物料行走，起吊時(shí)找準(zhǔn)正確支點(diǎn)，減少用力不均對(duì)大臂兩個(gè)油缸的傷害。
          第三，吊較長(zhǎng)較重物料時(shí)，準(zhǔn)備兩根繩索，長(zhǎng)度一樣，起吊后注意擺副，以免傷害自己和他人，如果場(chǎng)地大物料不是特別重，可以總斗背推著，減少物料擺動(dòng)。地方狹小物料過(guò)長(zhǎng)，就在地上拖拽。行走吊裝時(shí)，應(yīng)鳴笛示意。
         今天一些基礎(chǔ)的維護(hù)作業(yè)技巧就講到這里了，本帖的論述僅代表個(gè)人立場(chǎng)，歡迎大家在下方評(píng)論留言，點(diǎn)擊加關(guān)注。

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