三一420三菱6D24發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著馬上就熄火

故障現(xiàn)象：
發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)正常工作時(shí)，轉(zhuǎn)速突然下降到1500轉(zhuǎn)隨后自動(dòng)熄火，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。在代理商服務(wù)人員校對(duì)柴油高壓油泵，更換電子調(diào)速器后，發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但啟動(dòng)后馬上又熄火。


故障分析：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)說(shuō)明柴油高壓油泵電子調(diào)速器正常。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后又熄火說(shuō)明故障點(diǎn)在電氣控制系統(tǒng)。

3、因發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制器工作正常。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器工作是否正常（發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制器用）

5、如EC—7控制器損壞不能輸出5V電源（701號(hào)線(xiàn)5V電源）導(dǎo)致不能供給電子調(diào)速器一個(gè)電壓值。

6、K6繼電器工作是否正常，81號(hào)線(xiàn)、93號(hào)線(xiàn)、45、51號(hào)線(xiàn)是否得電。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制器至發(fā)動(dòng)機(jī)各電氣元器件端子間有無(wú)斷線(xiàn)短路。


故障原因：
1、首先根據(jù)6D24發(fā)動(dòng)機(jī)自帶故障診斷報(bào)警燈，顯示信息排找故障點(diǎn)。
2、檢查各保險(xiǎn)絲是否完好，各線(xiàn)路插頭連接牢靠。
3、檢查全車(chē)線(xiàn)路是否有斷線(xiàn)短路。
4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各電器元件是否完好。
5、檢查EC—7控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制器工作是否正常。


排故方法：
1、查看故障診斷報(bào)警燈顯示故障代碼,故障燈常亮無(wú)法判別故障顯示。（如33表示發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制器故障）

2、查看F11、F12、F15、F16號(hào)保險(xiǎn)絲是否完好----完好正常

3、檢查EC—7控制器701號(hào)端子有無(wú)5V電源輸出，檢查油門(mén)控制直流轉(zhuǎn)換器705號(hào)端子有無(wú)0.95V電源輸出，在旋動(dòng)油門(mén)旋鈕時(shí)705號(hào)端子電壓是否隨著油門(mén)旋鈕旋動(dòng)從0.95V至3、78V間變化-----是---證明EC—7控制器、直流轉(zhuǎn)換器工作正常。

4 、檢查K6繼電器工作是否正常，81號(hào)線(xiàn)、93號(hào)線(xiàn)是否得電，有無(wú)間歇性斷電------無(wú)—工作正常。

5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制器用）是否正常-----正常--電阻2、2K

6、檢查柴油高壓泵電子調(diào)速器線(xiàn)束：127號(hào)線(xiàn)與74號(hào)線(xiàn)之間無(wú)電壓反饋（正常為0。5V---4、4V，此為油門(mén)齒條反饋位置），122號(hào)線(xiàn)無(wú)電壓（正常為5V）。

7、從駕駛室內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制器上線(xiàn)束端子拔下，用萬(wàn)用表歐姆檔檢測(cè)每一根線(xiàn)是否有短路搭鐵。檢測(cè)結(jié)果為：122號(hào)、123號(hào)、124號(hào)、125號(hào)、127號(hào)、71號(hào)、72號(hào)、111號(hào)線(xiàn)為0歐姆。

8、經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至駕駛室之間線(xiàn)路線(xiàn)束的檢查發(fā)現(xiàn)在駕駛室底部與平臺(tái)之間的控制系統(tǒng)主線(xiàn)路線(xiàn)束破損短路斷線(xiàn)。造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障，后對(duì)破損短路斷線(xiàn)重新連接包扎。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)但高速時(shí)工作無(wú)力，因線(xiàn)路短路時(shí)將渦輪增壓傳感器燒毀，使傳感器無(wú)反饋信號(hào)回發(fā)動(dòng)機(jī)ECM，    
后用油門(mén)旋鈕替代渦輪增壓傳感器使用，在經(jīng)過(guò)2小時(shí)試車(chē)運(yùn)行整車(chē)工作正常，故障排除。


排故體會(huì)：
在維修過(guò)程中會(huì)遇到缺少配件的問(wèn)題,要積極主動(dòng)動(dòng)腦筋想辦法,用可替代件,保證機(jī)器的正常工作,從而不影響客戶(hù)的工期。

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