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鼠年說挖機--再談卡特彼勒新款智能機的油耗，用事實說話
各位朋友新年好！春節(jié)剛過，并沒有像往年一樣，迎來新一輪的建設高潮。今年因為受到新型肺炎的影響，大部分工程都處于停工狀態(tài)，除少數(shù)的重點工程開工之外，大部分工地都在等待。 2月17日，部分企業(yè)復工，我們公司也逐步開始恢復正常。 我在卡特代理商處工作近20年，經歷過數(shù)次的行業(yè)高峰和低谷，記得2003年非典那一年，我們照常賣車，服務工程師也出去交機或做維修，但這一次新型肺炎，影響要遠大于03年非典，據(jù)了解，目前絕大部分的廠商和代理商銷售人員因為出行受限，都呆在家里待命，每天給客戶打電話，但絕大部分的客戶也都呆在家里，等待疫情結束后開工。 近幾年，國產三一徐工臨工發(fā)展迅猛，不斷蠶食合資進口品牌的市場，個人認為：發(fā)動機液壓系統(tǒng)技術日益成熟，大家都是全球采購，技術差距越來越??；國產品牌銷售或金融政策更加靈活，適應中國客戶；每個品牌都有自己的賣點，也都有自己的用戶群體，2017年我曾發(fā)過一個挖掘機油耗數(shù)據(jù)的帖子，三年過去了，卡特彼勒推出了新款智能機，技術有了更大的提升，油耗更低，在此與大家共同交流，沒有貶低或針對任何品牌或產品，僅以數(shù)據(jù)說明卡特彼勒的油耗情況，共同交流，共建鐵甲和諧氛圍！同時也希望大家在疫情期間多多思考，如果疫情結束，市場還會像往年一樣井噴嗎？如果井噴，大家會考慮購買新機？舊機？還是租機？ 希望大家不僅僅刷抖音，看快手，斗地主，打麻將，也多一些思考，也許對自己有益！ 我用GPS抓取了東北，華北，華南，西南的一部分開工或停工設備的數(shù)據(jù)，有露天礦，有石料廠，水利工程，基礎建設等項目，僅供大家參考！
卡特彼勒新款智能320，華南地區(qū)，2856小時耗油27895升，平均油耗9.76L
320新款智能機，華北某工地，3323小時耗油44622L,平均油耗13.42L;
卡特320GC，非智能版，1614小時耗油18766升，平均油耗11.62升；
卡特新款智能323，華北某基建工地，1195小時耗油16190升，平均油耗13.54升；
卡特新款智能323，西北某工地，1195小時耗油17551升，平均油耗14.68L;
卡特新款智能330,4549小時耗油89234升，平均油耗19.616升；
卡特新款330GC,442小時耗油7869升，平均油耗17.8升；
卡特新款330GC,335小時耗油4683升，平均油耗13.97升；
卡特新款智能336,976小時耗油15832升，平均油耗16.22升；
卡特新款智能336,2552小時耗油73052升，平均油耗28.62升；
卡特新款智能336,1316小時耗油21788升，平均油耗16.55升（這個偏低）
卡特新款345GC(非智能版），1462小時耗油44142升，平均油耗30.19升；
卡特349新款智能機，1919小時耗油83726升，平均油耗43.63升；此臺設備可以索賠油耗；
卡特新款智能349,1380小時耗油45047升，平均油耗32.64升；
卡特新款智能349,1129小時耗油43314升，平均油耗38.36升；此臺也可以索賠油耗
新款智能349，1390小時耗油44081升，平均油耗31.71升；
老款卡特349D2L,2354小時耗油116726升，平均油耗49.58升（油耗偏高）
這是卡特彼勒對新款智能機承諾的油耗保證；
疫情結束后，做好準備，迎接新一輪的建設；
孩子快樂，大人快樂，不要忘了給孩子買玩具，提前培養(yǎng)孩子對工程機械的愛好和興趣；
不要忘記默默支持自己的愛人！
哪一位客戶的卡特彼勒新款智能機油耗超過表中的數(shù)據(jù)，恭喜您，可以找卡特的代表去索賠。
疫情期間，多思考，少刷抖音，少斗地主，加強鍛煉；
鼠年迎接新挑戰(zhàn)；
保持良好的心態(tài)，勤于思考，拒絕懶惰。 無論什么年份，無論什么情況，不要悲觀，沒有什么大不了的，明天的太陽會照常升起！ 疫情結束后，大家都準備好了嗎？
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like機械豪
2020-03-05
666
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山推成就未來
2020-02-21
喝油
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鏟平天下dtuw245
2020-02-20
機器的油耗除了自身的發(fā)動機性能，液壓匹配，整機設計外，還跟作業(yè)工況，負載，速度，油門大小，機手水平和
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jianjunfan
2020-02-21
是的，非常正確！
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出租挖機65
2020-02-20
我的卡特320gc今天干了八小時，然而大表只走了三小時，不動了，咋解決啊
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jianjunfan
2020-02-21
電子表容易損壞，以ECM監(jiān)控器里的時間為準！
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逝去日子
2020-02-20
還是喜歡卡特的CD系車型，新款說實話是真心難看，大屁股，笨重又難看！不喜勿噴，只是個人建議
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jianjunfan
2020-02-20
看的多了就順眼了！挖掘機的設計師水平不次于汽車的設計師，考慮的方面更多：美觀，方便維修，應力，平衡點等等。
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柴油味的少年
2020-02-19
可是質量下降了。
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jianjunfan
2020-02-20
也不能籠統(tǒng)的說質量下降，智能版和標準版（GC）有區(qū)別，是針對客戶不同的需求開發(fā)的產品，增加客戶的可選性。
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挖機仙鶴手21
2020-02-20
不帶gc，都不錯
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挖機里的豐田86
2020-02-19
卡特廣告，打的越來越漂亮了，車也漂亮了，怎么質量就不如老款了？裝配工素質低，接頭都能安裝反了，培訓時怎么教的？
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挖機里的豐田86
回復jianjunfan
2020-02-21
都是吳江。要么徐州。生產的卡特。哪有什么純進口的車？只不過是心理安慰。其實跟國產車一樣。
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jianjunfan
2020-02-20
卡特做廣告宣傳，其實也是為了不斷的適應國內的市場，卡特質量把控還是非常嚴格的，如發(fā)現(xiàn)質量問題，可以聯(lián)系當?shù)胤杖藛T。
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182****6161
2020-02-19
320gc多少錢
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jianjunfan
回復挖機仙鶴手21
2020-02-20
具體價格咨詢當?shù)劁N售人員，只有您有需要，會給您一個滿意的答復。
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挖機仙鶴手21
2020-02-20
個人在80附近，公司75附近
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135****5509
2020-02-19
新款卡特323裝車比三一215油耗還低，其他就不說了。三一除了吹牛逼還有啥，17年的三一臺班油耗還不如10年的斗山225。真不明白為啥要拿卡特跟三一比。
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135****5509
2020-02-19
實測結論。我的三一跟同工地其他車對比，被實力碾壓，
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135****5509
2020-02-19
貴有貴的到底，卡特干嘛要去和三一比？
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jianjunfan
2020-02-20
不可否認，國產的設備無論質量還是營銷或金融都有了很大的提升，這個需要時間，大家都在進步！卡特沒有刻意去和三一比較，但三一畢竟市場占有率越來越高，是客戶會拿各個品牌的挖掘機去比較。
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新款智能機油耗比以前低多了。
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