油封是一般密封件的習(xí)慣稱謂,簡(jiǎn)單地說就是潤(rùn)滑油的密封。主要用于各種機(jī)械的軸承處,凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。其功能在于把油腔和外界隔離,對(duì)內(nèi)封油,對(duì)外封塵
油封使用情況的好壞,大致可以用泄露量和使用壽命的長(zhǎng)短來衡量的。本文主要介紹油封漏油的原因及其處理方法。(左邊是原因,右邊是對(duì)應(yīng)的處理方法)
1、唇口有傷痕、裂口——檢查油封質(zhì)量,更好新油封
2、軸表面劃傷——傷痕不深時(shí)(約20μm),用油石修光
3、軸表面加工刀痕明顯——磨削油封部位
4、軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)或跳動(dòng)——
a.檢查轉(zhuǎn)子的不平衡重量,需保證在允差范圍內(nèi);
b.檢查軸承是否損壞,或者軸承間隙過大;
c.提高機(jī)器零部件的加工精度和裝配精度,減少累計(jì)誤差。
5、油封翹起——使用專用裝配工具及裝配程序
6、裝配太松——選用尺寸精度合格的油封,并使軸公差在配合精度范圍內(nèi);變形油封應(yīng)報(bào)廢,更新
7、安裝偏心——檢查油封同心度及殼體配合內(nèi)外圓的同心度,找出引起偏心的原因,或更換同心度的好的油封,或改變零件的同心度
8、軸撓度過大——加粗主軸,或縮短支撐間距
9、油封距軸承太近——適當(dāng)遠(yuǎn)離,或加擋圈
10、唇口材料老化,浮動(dòng)性變差、骨架損壞、唇口下塌——更換新油封
11、軸表面有螺旋線加工痕跡——不準(zhǔn)用砂紙呈螺旋線移動(dòng)來打光軸表面
12、軸表面粗糙度過低——改變粗糙度
13、開口油封的切口不齊或有縫——切齊開口,或另用新油封按計(jì)算尺寸切口
14、裝配前預(yù)加潤(rùn)滑油過多——減少潤(rùn)滑油
15、彈簧損壞——修理彈簧或更換彈簧
16、軸和油封表面粘上油漆——涂漆時(shí),對(duì)表面復(fù)蓋防護(hù)物
17、油封被腐蝕——材料與介質(zhì)不適應(yīng),應(yīng)改換耐介質(zhì)的油封
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