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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 為什么挖機(jī)油缸總是壞?看看這五種操作是不是你都有!

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為什么挖機(jī)油缸總是壞?看看這五種操作是不是你都有!

新買(mǎi)的挖機(jī)沒(méi)有干多少工程,就老是出故障......這是為什么?
1.工作裝置為完全回收就行走
 
工作裝置沒(méi)完全收回情況下行走,挖斗很容易撞到巖石,油缸活塞會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)荷,導(dǎo)致油缸內(nèi)部破損以及銷(xiāo)軸周邊開(kāi)裂。
 
2.借助行走力挖掘
 
液壓油混入水后容易乳化變質(zhì),進(jìn)入液壓系統(tǒng)會(huì)到導(dǎo)致零部件生銹。銹渣長(zhǎng)期在液壓系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng),液壓壓力會(huì)受到影響,大小臂、挖斗動(dòng)作會(huì)因此變得無(wú)力。
 
3.油缸桿伸縮到極限進(jìn)行挖掘
 
液壓油缸伸縮到盡頭位置作業(yè),這種情況下工作油缸、機(jī)架會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)荷,斗齒的沖擊、各個(gè)軸銷(xiāo)的沖擊,會(huì)造成油缸內(nèi)部破損,還會(huì)影響其他的液壓部件。
1.工作裝置為完全回收就行走
 
工作裝置沒(méi)完全收回情況下行走,挖斗很容易撞到巖石,油缸活塞會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)荷,導(dǎo)致油缸內(nèi)部破損以及銷(xiāo)軸周邊開(kāi)裂。
 
2.借助行走力挖掘
 
液壓油混入水后容易乳化變質(zhì),進(jìn)入液壓系統(tǒng)會(huì)到導(dǎo)致零部件生銹。銹渣長(zhǎng)期在液壓系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng),液壓壓力會(huì)受到影響,大小臂、挖斗動(dòng)作會(huì)因此變得無(wú)力。
 
3.油缸桿伸縮到極限進(jìn)行挖掘
 
液壓油缸伸縮到盡頭位置作業(yè),這種情況下工作油缸、機(jī)架會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)荷,斗齒的沖擊、各個(gè)軸銷(xiāo)的沖擊,會(huì)造成油缸內(nèi)部破損,還會(huì)影響其他的液壓部件。
4.履帶后部浮起做挖掘作業(yè)
 
利用挖掘機(jī)車(chē)體后部上浮的力量來(lái)進(jìn)行挖掘作業(yè)。當(dāng)挖斗和巖石分開(kāi),車(chē)體下落時(shí)對(duì)挖斗、配置、機(jī)架、回轉(zhuǎn)支撐等產(chǎn)生較大的負(fù)荷,很容易造成損傷。
 
5.挖機(jī)沒(méi)站穩(wěn)就開(kāi)工
 
在路面不平整的石子路,在挖機(jī)未停穩(wěn)的狀態(tài)下開(kāi)始作業(yè),長(zhǎng)久下來(lái)會(huì)造成下車(chē)架受力不均,引起下車(chē)架受損。最好是在下方墊一些土,使地面平穩(wěn),這樣再作業(yè)。
4.履帶后部浮起做挖掘作業(yè)
 
利用挖掘機(jī)車(chē)體后部上浮的力量來(lái)進(jìn)行挖掘作業(yè)。當(dāng)挖斗和巖石分開(kāi),車(chē)體下落時(shí)對(duì)挖斗、配置、機(jī)架、回轉(zhuǎn)支撐等產(chǎn)生較大的負(fù)荷,很容易造成損傷。
 
5.挖機(jī)沒(méi)站穩(wěn)就開(kāi)工
 
在路面不平整的石子路,在挖機(jī)未停穩(wěn)的狀態(tài)下開(kāi)始作業(yè),長(zhǎng)久下來(lái)會(huì)造成下車(chē)架受力不均,引起下車(chē)架受損。最好是在下方墊一些土,使地面平穩(wěn),這樣再作業(yè)。
所以要想挖機(jī)能夠長(zhǎng)久工作,平時(shí)就要做到這些細(xì)小的事情~

????????????油缸維護(hù)保養(yǎng)方法:
 
一.油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)過(guò)濾網(wǎng),保證清潔度,延長(zhǎng)使用壽命。
 
二.油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
所以要想挖機(jī)能夠長(zhǎng)久工作,平時(shí)就要做到這些細(xì)小的事情~

????????????油缸維護(hù)保養(yǎng)方法:
 
一.油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)過(guò)濾網(wǎng),保證清潔度,延長(zhǎng)使用壽命。
 
二.油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。
三.控制好系統(tǒng)溫度,油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命,長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生永久變形,甚至完全失效。

四.防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
 
五.經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。
 
六.經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位,防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
三.控制好系統(tǒng)溫度,油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命,長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生永久變形,甚至完全失效。

四.防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
 
五.經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。
 
六.經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位,防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
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