【操作達(dá)人】駕駛員的方與圓工地生存干貨

首先感謝鐵甲和鐵甲的全體工作人員，感謝丁總，給廣大駕駛員一個(gè)機(jī)會(huì)，分享我們的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)，故事。鐵甲這次活動(dòng)也能讓我們學(xué)徒學(xué)到不少寶貴經(jīng)驗(yàn)，感謝鐵甲！
在全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)飽和的狀態(tài)下，對(duì)我們司機(jī)，駕駛員來說也是一種考驗(yàn)，作為后輩的駕駛員沒能經(jīng)歷前輩司機(jī)們的輝煌歷史，曾經(jīng)的前輩駕駛員在工地是受人尊敬的，是有原則的。關(guān)上歷史這本書，回到當(dāng)前，好似，這活你能不能干？不能干換司機(jī)！加會(huì)班怎么了？能不能干？不能干叫你老板來！已經(jīng)成為常態(tài)化。

從一個(gè)一無所知的學(xué)徒，到二把刀，到老師傅，很不容易，我相信在座的各位甲友都經(jīng)歷過不少酸甜苦辣咸。
所以在這個(gè)大環(huán)境下，我們駕駛員要奮發(fā)圖強(qiáng)，練就過硬的技術(shù)，適應(yīng)工地，適應(yīng)新環(huán)境。
以下為本人的操作技巧，經(jīng)驗(yàn)，本人才疏學(xué)淺僅供參考，也請(qǐng)前輩們多多指教，找出不足。
個(gè)人認(rèn)為要想練就過硬的技術(shù)，先學(xué)會(huì)做人，做事，我們的目的不是練就成像有程序一樣的機(jī)器人，整平像湖水，刷坡分毫不差，我們是人，有情感，有思想。
我們的目的是，有活干，有錢賺，雖然現(xiàn)實(shí)，但這是我們的動(dòng)力來源，活干的在完美，工地方認(rèn)為你不行，結(jié)果還是下課，離開。
所以到新工地，先熟悉環(huán)境。

眼力
誰是什么職位，看清，認(rèn)清，在什么職位面前，怎么干活要清楚，技術(shù)員在要慢慢干，細(xì)致些，干凈些，經(jīng)理也好，管理者也好，快點(diǎn)干的同時(shí)穩(wěn)點(diǎn)，別慌張，要學(xué)會(huì)換位思考，你是他你會(huì)怎么想？不管走到哪里，什么職位，有眼力，勤快些都錯(cuò)不了，這是在工地站穩(wěn)腳跟的第一步，學(xué)會(huì)看人，來人快點(diǎn)干，人走，累了可以偷偷懶，干一天活休息一會(huì)可以理解。

低調(diào).
工地就像是社會(huì)大學(xué)，三教九流，儒，佛，道，在這你能接觸到底層人，也能接觸到上層人，對(duì)上尊敬，對(duì)下不傲。
尊重，
在工地不管是工人也好，領(lǐng)導(dǎo)也罷，都要學(xué)會(huì)尊重，褪去職業(yè)人人平等，主要一點(diǎn)，要和工地其他駕駛員處好關(guān)系，留個(gè)聯(lián)系方式，老師傅的經(jīng)驗(yàn)是寶貴的，遇見不懂的地方，活不會(huì)干的時(shí)候，多問勤問別不好意思，事后給老師傅買點(diǎn)水，飲料，其他駕駛員車出毛病了，有時(shí)間，方便一定幫忙動(dòng)動(dòng)手，千萬不要，事不關(guān)己，高高掛起，不會(huì)可以找找扳手，緊緊螺絲，是能學(xué)學(xué)修車經(jīng)驗(yàn)，下次自己遇見同樣情況下有個(gè)準(zhǔn)備，不要想著我就是駕駛員，不會(huì)修車不管修車，車的大概原理要懂，小毛病要會(huì)修，司機(jī)的高層次是人車合一，更高層次是合二為一，就好比自己流鼻涕，打噴嚏，就知道要感冒一樣，車也一樣。早預(yù)防早治療！。
講完我們的工地方與圓，回到正題，來秀秀我的操作經(jīng)驗(yàn)，說說我的施工技巧。
挖溝.

本人學(xué)徒挖溝，總是歪，好像駕考的s彎，可算不歪了又塌方，后來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)慢慢磨合掌握以下要領(lǐng)，
站位，把車左右站平，這樣溝底左右標(biāo)高不會(huì)有偏差，溝身不會(huì)像一側(cè)傾斜，有白灰線車要和白灰線平行，溝會(huì)直些。

刷坡，如東北冬天，土質(zhì)的前提下可以不刷坡，土質(zhì)不好，溝深一定刷坡，一是避免溝底工人塌方掩埋，二是避免塌方后返工，
深溝，在挖深溝時(shí)要分層開挖，減少大臂升舉時(shí)間，提升作業(yè)效率，避免溝傾斜，減少資源消耗，
劃線，好眼不如爛線，不能畫線自己尋找參照物，或用鏈板自己壓出一條線作為參考。
甩土，甩出去的土要和溝身預(yù)留半米到一米距離，一是方便人工通行，二是防止土方掉進(jìn)溝底，砸到工人，不管干什么活安全第一。
整平，

站位，車一定左右站平，站穩(wěn)不要晃動(dòng)，可以參照斗子鏟齒的角度做相應(yīng)的調(diào)整，如鏟齒左高右低，那就是左側(cè)車位高，作出相應(yīng)調(diào)整。
參照物，找好參照物，以起點(diǎn)標(biāo)高做參照開始整平。
操作，要一斗接著一斗整平，不要東一下西一下，下一斗要保持壓在上一斗得一個(gè)斗齒印上。盡量用斗背旋轉(zhuǎn)刷平，清掉斗齒溝，技術(shù)員方便測(cè)量標(biāo)高。
注意，整平容易出現(xiàn)后高的問題，這是駕駛室和地面視覺差的問題，在駕駛室看整平要略微帶些小下坡。還會(huì)出現(xiàn)落斗砸坑得問題，下落大臂，二臂鏟斗離地面二十公分時(shí)慢慢下。
由于手機(jī)視頻圖片資源有限暫時(shí)說這些，后續(xù)更新，
也借著此次活動(dòng)感謝鐵甲app讓我學(xué)到很多寶貴經(jīng)驗(yàn)，故障碼也好，疑難雜癥也好第一時(shí)間來到鐵甲搜索都能得到滿意的答案，
也祝愿甲友們不僅僅成為操作達(dá)人，更要成為，安全達(dá)人，幸福達(dá)人，平安達(dá)人，平平安安把車上，安安全全把家還。在此致敬！

看文字累眼，最近拍了幾個(gè)圖片。養(yǎng)養(yǎng)眼！

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