小松PC240-8故障頻頻，故障詳細(xì)細(xì)細(xì)品

接上一個(gè)貼（沒(méi)看的可以去翻翻我發(fā)表的帖子記錄，能找到）。上一次說(shuō)道小松PC240-8動(dòng)作慢，無(wú)力的處理方法與詳細(xì)處理過(guò)程。今天抽空把這臺(tái)機(jī)晚上碰到的故障現(xiàn)象與解決方法分享一下。
  事情的經(jīng)過(guò)是這樣的。上午處理完動(dòng)作慢，無(wú)力（自減壓閥的問(wèn)題）。機(jī)主反應(yīng)一切正常。那就干活吧。我們也收拾好工具回去了。就這樣，一天也快結(jié)束了。但是到了快下班的時(shí)候。機(jī)主又打電話過(guò)來(lái)說(shuō)機(jī)子動(dòng)作又不正常了，并且發(fā)動(dòng)機(jī)好像吃不了油一樣，沒(méi)力氣啊。憋車啊。。。。。。。。。。。。
（機(jī)主的說(shuō)話的語(yǔ)氣好像是我們上午給他動(dòng)了啥手腳似的。那好吧！有問(wèn)題電話上講不清，那就繼續(xù)加急開(kāi)車去往工地吧。去到都晚上八點(diǎn)多了）。
圖片上的機(jī)子是白天處理減壓閥故障拍的。說(shuō)實(shí)話，去到現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有那拍照片的習(xí)慣。也就偶爾拍幾張吧。大家勉強(qiáng)看一下吧。

第二張圖是小松的高壓共軌的傳感器。圖片我沒(méi)有拍那么多。那這里我就啰嗦一下怎么發(fā)現(xiàn)這個(gè)傳感器的經(jīng)過(guò)吧。
去到現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)晚上了。挖機(jī)也停在泥濘的工地上。去到現(xiàn)場(chǎng)，首要的就是咨詢了司機(jī)大概的情況。然后現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)。第一步，查看故障記錄（把之前的故障記錄刪除干凈，剩下的就是現(xiàn)有的故障記錄。發(fā)現(xiàn)并無(wú)故障記錄）。第二步，調(diào)出應(yīng)該參考的數(shù)據(jù)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，泵壓，PCEPC電流，共軌指令，共軌壓力。。。。。問(wèn)題其實(shí)這個(gè)時(shí)候已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了！就是在不啟動(dòng)的時(shí)候。共軌壓力居然有350多公斤。直接叫伙計(jì)拔掉IMV電磁閥的插頭（拔掉是處于最大供油量，不同的計(jì)量閥叫法不一樣，作用也有所不一樣哈。不能簡(jiǎn)單的套路哈）。一打，車很好啟動(dòng)。幸好去之前也帶了一些配件，帶了共軌壓力傳感器。更換上去，壓力顯示正常了！好吧。問(wèn)題應(yīng)該解決了。

有些重要的圖片沒(méi)有拍到。干著活比較抽不出身拍照片。就看文字?jǐn)⒄f(shuō)吧。
  在裝好共軌壓力傳感器之后。突然出現(xiàn)CA272故障報(bào)警。這個(gè)報(bào)警代碼表示的是：IMV電磁閥線路斷路。
  插頭沒(méi)有插好？重新插一下。好吧。剛剛動(dòng)了那個(gè)插頭（在關(guān)掉電源的時(shí)候來(lái)插拔的）。重新插應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧。但是故障報(bào)警還是一樣存在。這可惱火了。都沒(méi)動(dòng)啥啊。以為插頭動(dòng)了松動(dòng)了，接觸不好。直接上萬(wàn)用表。測(cè)量插頭接觸正常啊。直接測(cè)量負(fù)極，正常。搭鐵沒(méi)問(wèn)題。測(cè)量正極，斷路了。沿著線路查到電腦板，都沒(méi)有看到線路有破損的地方，就是插頭和尾端不通。線皮包著，內(nèi)部具體那一段斷路了，也查不了。沒(méi)那設(shè)備。。。。。
  只能采取最原始的方法，直接飛一條線過(guò)去了。經(jīng)過(guò)大概一個(gè)鐘的搗鼓。線接好了。
  開(kāi)鑰匙。故障碼消失。啟動(dòng)，試機(jī)完美。確定問(wèn)題已經(jīng)排除，接下來(lái)還是要給客戶把線路收拾利索。免得到時(shí)候工作的時(shí)候觸碰到又導(dǎo)致接觸不良。弄好已經(jīng)晚上十點(diǎn)多了。今天的工作也算完成了。老板在現(xiàn)場(chǎng)也一直照著手電筒。也知道今天的故障確實(shí)一碼是一碼。
機(jī)子舊了。什么時(shí)候出現(xiàn)故障確實(shí)不好說(shuō)。很多都是不搭邊的故障。
  老板也好，修理工也好。都不容易，相互體諒，相互理解。大家都好說(shuō)嘛。維修也是靠技術(shù)吃飯。有些問(wèn)題看起來(lái)很簡(jiǎn)單。但是操作起來(lái)并不容易。就拿排除IMV線路來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板裝在發(fā)動(dòng)機(jī)中間，拆插頭的時(shí)候確實(shí)費(fèi)了好大功夫，空間太窄了，不好拆。天氣也熱。加上大晚上的。視線不太好。所以操作起來(lái)并不是想象中的那么容易，那么簡(jiǎn)單。也有很多人問(wèn)我問(wèn)題，這個(gè)我其實(shí)很樂(lè)意解答的。畢竟我只是幫忙分析而已。但是動(dòng)手的時(shí)候確實(shí)沒(méi)那么容易。搞維修，耐心很重要。很多問(wèn)題其實(shí)都是小問(wèn)題。但是就是這些小問(wèn)題。有時(shí)候很難發(fā)現(xiàn)！真的不容易發(fā)現(xiàn)。畢竟在現(xiàn)場(chǎng)操作起來(lái)并不是一兩句話的事情。
  現(xiàn)在工程不好做，很多挖機(jī)老板都自己先弄，先修。實(shí)在不行的話在找修理工。練就一手好技術(shù)。連液壓泵，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)自己修了。自己會(huì)一些，真的能少走很多彎路。我在鐵甲發(fā)表一些故障的現(xiàn)象與解決的方法。想著也就是多多和甲友們多多交流。畢竟誰(shuí)的技術(shù)也不是最牛的，都可能碰的上難啃的骨頭。很多時(shí)候就是要相互交流，互利互助嘛！

圖片拍的不是很好。不過(guò)我也就隨便嘮嗑一下。以前上學(xué)的時(shí)候，作文也就那水平。寫的不好還請(qǐng)諒解哈。有什么問(wèn)題可以多多私聊我。雖然不能全天候的回復(fù)。但是看到還是會(huì)回復(fù)一下的哈。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)很重要。而小松的顯示器基本的數(shù)據(jù)都可以看得到。對(duì)維修方面真的剩下很多功夫。有些機(jī)子沒(méi)有顯示數(shù)據(jù)的，就要用診斷儀來(lái)檢測(cè)了。遇到問(wèn)題，簡(jiǎn)單的處理好。如果不行，最好就是用電腦測(cè)量一下。不要盲目猜測(cè)。要不然花了錢，費(fèi)了時(shí)，機(jī)子也不一定能修好。好了
今天就寫到這里啦。后期有空再更新啦。