精品国产91乱码一区二区三区亚洲系列中文字幕_日产亚洲一区二区三区_一区二区三区四区精品_亚洲日本va中文字幕久久_老司机午夜精品99久久免费_在线播放a欧美专区一区
鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【票友說車1】利勃海爾R950demolition土豪機

發(fā)帖

評論

【票友說車1】利勃海爾R950demolition土豪機

小票友—kenki FAN 2020-10-02

2.4萬 33

作為世界知名的工程機械設備生產(chǎn)廠家,歐洲工程機械的杠把子,利勃海爾挖掘機有一個響亮的稱號:挖機中的勞斯萊斯。這是因為利勃海爾是挖機設備中當之無愧的“豪車”,質(zhì)量非常不錯。好了,廢話少說,接下來讓我們來從圖片中體驗一下,看看這臺利勃海爾拆樓機R950demolition究竟“豪”在哪里。
位于法國????布雷斯特的一臺利勃海爾R950demolition拆樓機?!癲emolition”就是拆遷的意思。
位于法國????布雷斯特的一臺利勃海爾R950demolition拆樓機。“demolition”就是拆遷的意思。
利勃海爾的新一代拆樓機都有“demolition”(以下簡稱demo)的型號后綴,并印在配重上。利勃海爾最新一代拆樓機主要有950demo和960demo這兩個型號。
利勃海爾的新一代拆樓機都有“demolition”(以下簡稱demo)的型號后綴,并印在配重上。利勃海爾最新一代拆樓機主要有950demo和960demo這兩個型號。
該車的任務已經(jīng)完成,正準備分解轉(zhuǎn)場。
該車的任務已經(jīng)完成,正準備分解轉(zhuǎn)場。
位于德國北部的一臺950demo。接下來我們就詳細介紹一下這臺車。
位于德國北部的一臺950demo。接下來我們就詳細介紹一下這臺車。
美圖欣賞。
美圖欣賞。
駕駛室外部的防護網(wǎng)非常堅固,有上下機器的腳踏,非常人性化。而且該駕駛室有上仰功能。
駕駛室外部的防護網(wǎng)非常堅固,有上下機器的腳踏,非常人性化。而且該駕駛室有上仰功能。
駕駛室內(nèi)部設計充滿了德意志實用主義風格,試駕體驗發(fā)現(xiàn)該車椅子舒服,手柄輕盈,協(xié)調(diào)性好,速度適中,力氣大。配合上仰駕駛室,進行拆樓作業(yè)的時候不易感到疲倦。兩個顯示屏是觸屏控制的,不過疑點來了,為什么要裝兩個呢?別急,答案待會揭曉。
駕駛室內(nèi)部設計充滿了德意志實用主義風格,試駕體驗發(fā)現(xiàn)該車椅子舒服,手柄輕盈,協(xié)調(diào)性好,速度適中,力氣大。配合上仰駕駛室,進行拆樓作業(yè)的時候不易感到疲倦。兩個顯示屏是觸屏控制的,不過疑點來了,為什么要裝兩個呢?別急,答案待會揭曉。
液壓系統(tǒng)的液壓油管很粗,不折不扣壯漢一個!
液壓系統(tǒng)的液壓油管很粗,不折不扣壯漢一個!
雖然發(fā)動機艙體積巨大,不過還是很緊湊,空間捉襟見肘。
雖然發(fā)動機艙體積巨大,不過還是很緊湊,空間捉襟見肘。
液壓管路眾多,不過安排井然有序,整整齊齊。采用分段的方式設計,方便維修,哪段壞了換哪段。這就是水平的重要體現(xiàn)。
液壓管路眾多,不過安排井然有序,整整齊齊。采用分段的方式設計,方便維修,哪段壞了換哪段。這就是水平的重要體現(xiàn)。
頂部有護欄和踏板,配重上有兩個鉤環(huán),還有一個水泵用于噴水防塵,以及側(cè)視和后視……就問你服不服?
頂部有護欄和踏板,配重上有兩個鉤環(huán),還有一個水泵用于噴水防塵,以及側(cè)視和后視……就問你服不服?
車架和旋挖鉆機差不多,都有伸縮功能??梢栽诒WC全車穩(wěn)定性的同時增強通過性??梢匝b擋泥板。
車架和旋挖鉆機差不多,都有伸縮功能??梢栽诒WC全車穩(wěn)定性的同時增強通過性??梢匝b擋泥板。
經(jīng)過補強加固后的驅(qū)動輪。
經(jīng)過補強加固后的驅(qū)動輪。
配重塊卡扣。配重有加強。
配重塊卡扣。配重有加強。
后視和型號。
后視和型號。
設計亮點:模塊化的大小臂,通過插銷連接各個部分組成臂。
設計亮點:模塊化的大小臂,通過插銷連接各個部分組成臂。
液壓管路的連接部分。
液壓管路的連接部分。
該車壯實的三節(jié)式拆樓專用臂。
該車壯實的三節(jié)式拆樓專用臂。
有專門的架子來收納各種規(guī)格的臂。
有專門的架子來收納各種規(guī)格的臂。
快換。小臂內(nèi)側(cè)是什么呢,工作燈嗎?錯!是攝像頭,現(xiàn)在知道設置兩個顯示屏用意何在了吧!怎么樣,夠豪華嗎?
快換。小臂內(nèi)側(cè)是什么呢,工作燈嗎?錯!是攝像頭,現(xiàn)在知道設置兩個顯示屏用意何在了吧!怎么樣,夠豪華嗎?
名副其實的豪車
名副其實的豪車
銘牌,法國SAS廠制造,質(zhì)量不比德國差多少。
銘牌,法國SAS廠制造,質(zhì)量不比德國差多少。
該車的官方技術(shù)資料。
引擎:利勃海爾D944A-7,299馬力/1800轉(zhuǎn),直列四缸
工作質(zhì)量:53.1-75.85噸
工作高度:最高27.5米
該車的官方技術(shù)資料。
引擎:利勃海爾D944A-7,299馬力/1800轉(zhuǎn),直列四缸
工作質(zhì)量:53.1-75.85噸
工作高度:最高27.5米
得益于工作臂的模塊化設計,該車可以進行多種不同臂的組合,以適應不同的工況,滿足不同的需求。
得益于工作臂的模塊化設計,該車可以進行多種不同臂的組合,以適應不同的工況,滿足不同的需求。
字母對應字母。
字母對應字母。
最大工作范圍,有效拆遷高度達27.5米。
最大工作范圍,有效拆遷高度達27.5米。
機體質(zhì)量和尺寸,上面的那個屬于第四種。
機體質(zhì)量和尺寸,上面的那個屬于第四種。
因為質(zhì)量尺寸較大,該車可以分解為多個部分。
因為質(zhì)量尺寸較大,該車可以分解為多個部分。
在中國,這種拆樓的專用機械非常稀有,都是些普通機和改裝機,遠遠不如這種拆樓專用機。所以在拆樓時,中國司機往往要賭上自己的身家性命,冒著巨大的危險把柱子墻面打掉……我們太過于糾結(jié)錢的問題,殊不知歐洲人用錢換取了安全和高效率。所以導致了中國機械質(zhì)量差,中國司機缺乏安全保障的嚴重后果。
誠然,中國確實有技術(shù)上的差距,不過更關鍵的卻是心態(tài)問題。只有解決了這個問題,司機才安全,質(zhì)量才會好,國產(chǎn)趕超世界一流才會指日可待。
【鐵甲甲友交流群】這里有最新的工程機械熱議話題,還有各個品牌的最新抽獎!抽模型,抽周邊!掃碼加入與百萬甲友一起暢聊!
【鐵甲甲友交流群】這里有最新的工程機械熱議話題,還有各個品牌的最新抽獎!抽模型,抽周邊!掃碼加入與百萬甲友一起暢聊!
圖片
全部評論
為你推薦
精品国产91乱码一区二区三区亚洲系列中文字幕_日产亚洲一区二区三区_一区二区三区四区精品_亚洲日本va中文字幕久久_老司机午夜精品99久久免费_在线播放a欧美专区一区