淺談挖機裝車，說的不好的地方請批判啊

        挖掘機裝車其實是件很簡單的事，在任何的情況下有任何的裝車法，我只說說我這幾年的裝車手法啊，說的不到望大家海涵?。。?

先從平地裝車開始；要是挖地基或者挖樓基肯定是大臂往下夠，我們這邊一般是四五米深吧，我裝車是一斗壓著一斗挖，因為這樣挖平很容易，看鏟斗快滿了就提大臂收二臂這么上來（因為我們這邊地質(zhì)松軟，總一個勁的往里挖容易塌方），在駕駛室里面往下看總是一個斜坡，這樣挖機站的穩(wěn)，下面挖的也平，這次再說說拉土方的車他站的位置，我習(xí)慣讓土方車站在我的側(cè)面，這樣裝車最省勁，（除非場地不允許了我才和他站在挖機屁股后面）。


再說說裝車的手法，我喜歡提大臂打轉(zhuǎn)向，等鏟斗的高度在土方車的輪胎以上點我這時候就不提大臂就改變成一邊旋轉(zhuǎn)一邊往前推二臂，等看到鏟斗到車廂的的邊沿上了就開始放鏟斗，我總感覺這樣效率快，再說說在有坡度狹窄的地方裝車那土方車可定站你屁股后面了，因為有的比較深的地基挖到尾聲了，他肯定得在上坡路上收尾，那樣子大車只能倒車下來，挖掘機也斜著旋轉(zhuǎn)裝車，跟土方車站在一條線上，土方車在往下倒車以前先把他原來的車轍上放兩豆土，那樣既可以防止他倒車倒多了還可以有助于他起步，在坡度裝車大臂和二臂盡量在九十度直角這樣，二臂要是伸的往前那樣旋轉(zhuǎn)慢也危險，要是他倆的間距在九十度這樣的話旋轉(zhuǎn)快也保證了安全，還是那個挖法，不能總可著一個地方挖，一鏟壓著一鏟的挖，提著大臂收著二臂這樣上來，車裝滿了把二臂收回來，把鏟斗放在他的后門子那，他起步的時候幫他推一下，那樣他也省勁了也防止他在上坡的時候車子憋死自己在溜回來。


最后說說高臺裝車吧，就是挖掘機站高出土方車站在低處，我靠，這省勁啊，他站在下邊，咱們挖滿土就直接提大臂打轉(zhuǎn)向了，不用和挖深槽那樣了先提大臂了，但是這樣裝車是快，做出兩條車道來更快，1車道這個車正裝車呢，2車道的車倒車就在1號車道的車駕駛室那個位置停住，等挖到最后一鏟了就開始按喇叭叫他走車 ，喇叭一響2號車道的就開始倒車，1號車道車也該起步出去了，這時候就在開始挖1號車道的土，就這樣來回循環(huán)著挖，話還得說回來，那得看怎么結(jié)賬，要是數(shù)車數(shù)的話就這么干，要是按臺班的話就一條車道就夠了，慢慢來唄。


以上的經(jīng)驗是我們這邊的工作情況，各位也許跟我們這邊的工作情況不一樣，有啥說的不對的地方請海涵，甲友們，提前祝你們中秋節(jié)快樂！

• 操作技巧