挖力星 2010-04-05

柴油質(zhì)量有問(wèn)題，柴油在內(nèi)燃機(jī)里不完全燃燒排出煙筒，而此時(shí)的煙筒處于高溫狀態(tài)，不完全燃燒的柴油噴到此位置時(shí)正好遇空氣，故會(huì)再次燃燒，晚上和干燥的冬季最明顯。不信你試試晚上冷機(jī)剛開(kāi)始工作時(shí)，不噴火花，過(guò)了大概一小時(shí)后你再看看你的排氣管是不是開(kāi)始噴火了

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weidongmmm 2010-04-01

1,火頭晚2大泵油量過(guò)大3，增壓器

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吳佳玉 2010-02-16

可能出現(xiàn)故障的部位，噴油正時(shí)50%；氣配氣機(jī)構(gòu)45%；其它5%。

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金剛 2010-02-15

空氣濾芯臟了

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兩頭忙很忙 2010-02-11

應(yīng)該是壓縮的不好

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daobaolang 2010-02-11

正時(shí)或增壓器有沒(méi)有異想

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sunyu2rui 2010-02-10

呵呵~燒磚~

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ymx2283 2010-02-10

增壓器。。。。。增壓器。。。。?。?/pre>
					

					
				

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fengwenwei 2010-02-10

增壓器故障

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CAT320D 2010-02-10

100%渦輪增壓器故障

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