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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【三一用戶說】飛哥說車第16期之三一SY870H征戰(zhàn)朔北

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【三一用戶說】飛哥說車第16期之三一SY870H征戰(zhàn)朔北

邢飛 2021-01-07

3.2萬 55

都說小寒大寒凍成一團,無論你是瘦成飛燕,還是胖成玉環(huán),寒冷都可以打敗你的基因遺傳。
    地點:山西省朔州市安太堡露天煤礦。
    當(dāng)前氣溫:零下二十多度西北風(fēng)四到五級
  礦山霸王,三一870H已經(jīng)到場組裝的第四天了,由于天氣太冷,所有工作都舉步維艱。三一售后的兄弟們很多都是南方來的,面對高要求的安裝,和高嚴(yán)寒的工作條件。沒有一個退縮的,現(xiàn)場感覺很佩服
由于組裝條件有限,很多螺栓都需要人力進行再加固。
山高風(fēng)大,天氣簡直就是魔法攻擊,雖然之前上來的時候,三一礦山部的馬部長一直讓我多穿點,注意保暖,可是到現(xiàn)場的感覺實在是有點扛不住
看到我的裝備了吧!就這樣戶外十分鐘已經(jīng)感覺凍到里邊了,眉毛上霜,手腳凍僵,再次佩服售后安裝的兄弟們,真的太不容易了
三一870H,車寬4320,運輸高度4742,運輸長度13002大家可以想象一下這個龐然大物的體積,個人感覺像三間二層樓房吧!
  整機的工作重量是78.6噸 最小離得間隙880公分,最大挖掘深度七米二。咱們標(biāo)準(zhǔn)的三橋渣土車,基本上三鏟斗搞定
可惜兄弟我個子太低,上個駕駛室,跟爬山一樣,三一870的內(nèi)飾基本上跟其他噸位的沒有太大的區(qū)別,視線特別好,座椅跟顯示屏功能特別全。由于在調(diào)試期,也沒有帶操作證所以沒有試駕。
這款車采用的是,雙旋轉(zhuǎn)馬達的工作方式,液壓泵,分配器,旋轉(zhuǎn)馬達,都是川崎原裝進口件,大臂的液壓管路特別清晰,基本上沒有太多小彎度的管路,國產(chǎn)挖機在進步!
發(fā)動機是原裝進口五十鈴的機器,售后白主任介紹了好幾次這款發(fā)動機的性能優(yōu)點,但是奈何本人記憶力實在不行。所以也不敢班門弄斧跟大家介紹,不過在現(xiàn)場的感受,這款發(fā)動機怠速聲音很小。排氣筒直徑有二十公分,感覺太澎湃了
夕陽西下,完美交車,客戶親自點燃爆竹,慶祝新機進入工作現(xiàn)場。大機器現(xiàn)場感受很震撼
全體工作人員拍照留念,這些售后兄弟們,以后無論走多遠(yuǎn),無論發(fā)展有多好,我相信他們都不會曾經(jīng)冒著零下二十多度的氣溫,在山西朔州一起奮斗過。加油三一,加油中國!
一個小兄弟 ,由于用力過猛,外套拉鏈弄壞了  ,天氣寒冷 衣服單薄,現(xiàn)場只好用鐵絲系住外套 繼續(xù)干活。稚嫩的臉上洋溢著勞動者的笑容?;蛟S這就是他們跟我說的三一精神吧!
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