【老徐說卡特】（1）：卡特350液壓挖掘機簡評

卡特新一代的豪華駕駛室，舒適性和視野都很好，350的上車身高度做了降低的處理，坐在駕駛室里后方視野也很開闊。座椅的舒適性和減震效果都很棒??????

卡特挖掘機，幾十年專注于礦山，積累了大量的經(jīng)驗，挖掘機動臂和斗桿采用了回火工藝，消除了金屬應力，結(jié)構(gòu)件的抗疲勞和耐用度更好了。

斗容是3.2立方，寬度1.85米，作業(yè)效率非常的高。

兩側(cè)有耐磨塊，延長了鏟斗的使用壽命。

底盤的寬度是3.35米，機器作業(yè)時候的側(cè)向穩(wěn)定性非常好。兩齒的礦山履帶板，爬坡時的抓地能力優(yōu)于三齒履帶板。
回轉(zhuǎn)支撐用的是交叉滾柱結(jié)構(gòu)，抗沖擊力比圓珠結(jié)構(gòu)的好 ，耐用度更久。

底盤的細節(jié)，全幅式的護鏈器，行走時候石塊不會進入鏈軌，轉(zhuǎn)向時候也能保證履帶在導軌中行駛。

發(fā)動機用的是卡特C9.3B的發(fā)動機，這款發(fā)動機上市了有十余年了，累計工作小時超過了2億小時。是一款久經(jīng)考驗，非常成熟的發(fā)動機。
最大功率1800轉(zhuǎn)時309千瓦，見下圖。

電控的分配閥，挖機動作控制的精準度更好了。兩個回轉(zhuǎn)馬達驅(qū)動回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)扭矩更大了，而且回轉(zhuǎn)支撐的齒圈是兩個受力點在受力。

這是車身右邊的液壓泵倉室，機油濾清器和燃油濾清器都在這邊。卡特新一代機型配備的濾芯只需要更換內(nèi)濾，節(jié)省了保養(yǎng)費用。

液壓泵采用的是電控的串聯(lián)泵，電控的結(jié)構(gòu)更簡單，電控液壓泵的響應比液控更及時，這款液壓泵最大排量達到779升每分鐘，可以完美匹配195或200直徑的液壓錘。

頂端是冷卻風扇用的電控液壓泵，它可以隨著冷卻液溫度而調(diào)節(jié)液壓泵的輸出排量，從而調(diào)節(jié)冷卻用的液壓風扇的轉(zhuǎn)速。

車身左側(cè)視覺

這是散熱器布局，并列排列的散熱器散熱均勻，上面是中冷，中間是液壓油，下面是冷卻液的散熱器?？ㄌ?50的散熱器可以保證機器在52℃環(huán)境下正常工作。

從安全方面說，這臺車標配了廣角的后視攝像頭，工作時候?qū)τ谥苓吀兄芰Ω昧恕?空調(diào)控制也在觸屏的顯示屏上操作。

收音機，數(shù)據(jù)線接口，電源，都在觸手可及的地方。一鍵啟動開關(guān)都延續(xù)了新一代的布局，七個油門，足以勝任任何工況對于不同功率的需求。