親愛的朋友,大家好,我們又見面了,我依然是你們的好朋友,飝爺敢爲天下。我與柳工共奮進,今天來介紹一下,我開過的柳工。
多年前我一直不看好國產(chǎn)車,我覺得國產(chǎn)車大多都是一個級別的,沒有什么太吸引人的閃光點。
直到前段時間我去駕駛體驗了一下柳工挖掘機,這才改變了我對國產(chǎn)車傳統(tǒng)的看法,我駕駛的一款柳工908,這款車在國產(chǎn)同噸位級別的車中,車駕相對來說還是比較大的,尤其是駕駛室,相對來說,空間大了許多。
內(nèi)部亮點,首先上車第一感受超大顯示屏,顯得科技感十足。
天窗配了個遮陽簾,設(shè)計挺人性,夏天開空調(diào)估計效果會很好。
這車空調(diào)設(shè)計真是一大亮點,液晶顯示屏,顯得非常高端大氣,別的咱不說,光看這些出風口,就知道夏天開這臺車應(yīng)該會很舒服。
下面說一下駕駛感受,這款車操作手感很好,很容易上手,適合新老司機。
這車配備兩個模式,P,模式還行,往來都是p模式,這里施工是修一座橋,之前有個司機應(yīng)該是干的時間不久,這種活他干的不行,然后工地施工方就吵吵,次日我來干的。
修這種橋?qū)π⊥跈C來說確實有點難度,施工方要求路面下去兩米四,八米寬,十米長,地形有限,也不能給他挖的太大,而且還得夠他們施工,最主要下面還要平,所以之前那個小司機干不了。
首先破水泥路面,沒有破碎錘,新車硬磕,老板看著也是心疼啊。首先從路的邊緣,一個斗齒的位置往下磕,不能大面積去磕,接觸面太大,磕不爛,既費時又費力,欲速則不達。邊緣磕爛了以后,然后慢慢往里移,直至把這一段路橫向截開。然后開始撬,選擇有裂縫的給掀開,如果塊太大,把它嗑小了,然后挖走。
水泥路面取完以后,開始取土,取土盡量分兩層開挖,如果一次開挖,挖機站的太高,挖的太深,效果可能會不好,而且效率會慢。先挖一米左右,先把水攔上,取的土可以往兩側(cè)放,因為更多的土還需要反,所以施工方不讓往水里放太多,把水攔住就行,土往兩側(cè)放,慢慢往外推進,不然直接攔開里面會有水,由內(nèi)往外放,可以把水擠開,上面一層土攔水用不完,多的土轉(zhuǎn)到挖機后面,由于路面太高,把土堆在路面上,后面再挖的時候可能會很費勁,我選擇在旁邊修了一條路,一是為了雙層開挖好開挖,二是挖機上下也方便。
上面一層挖完,開始挖下面一層,底部要求平,盡量把它搞平,由于土太多了,還得倒一次土,不然的話挖機會做的很高,底部不好控制,接近尾部的時候,我選擇坐在一側(cè),把土往路面上堆,搞完了以后再把路面上的土清走,好讓他們好施工。
本人不才,語言和能力有限,希望這篇帖子對你能有所幫助。
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縱橫人生輝煌路,開上挖機第一步,我依然是你們的好朋友,飝爺敢爲天下!感謝支持?。。?/pre>
精神小伙干土方
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